La ITV es uno de los pilares fundamentales de la seguridad vial en España. Su función es clara: garantizar que los vehículos que circulan por las carreteras cumplen unos estándares mínimos de seguridad y emisiones. Sin embargo, en los últimos años han salido a la luz varios casos que ponen en duda la integridad de algunos procesos dentro de determinadas estaciones.
Uno de los episodios más recientes ha sido la desarticulación de una presunta red fraudulenta en una ITV en Ondara (Alicante). Según la investigación, varios trabajadores habrían permitido aprobar vehículos con defectos graves a cambio de dinero. Incluso un agente de la Guardia Civil estaría involucrado como intermediario en la trama. El caso ha vuelto a abrir el debate sobre la transparencia del sistema y la existencia de grietas que permiten esquivar los controles.
3¿Cómo funcionaba la presunta trama?
Según las informaciones que se conocen hasta ahora, el sistema utilizado era relativamente simple. Algunos conductores acudían a la estación de ITV después de haber suspendido previamente la inspección por defectos graves en sus vehículos.
En lugar de reparar esos fallos, pagaban una cantidad de dinero para que el vehículo en cuestión obtuviera un resultado favorable. En algunos casos, incluso se certificaban reparaciones que jamás se habían realizado. De esta forma, coches que no eran aptos para circular regresaban a la carretera con una ITV aparentemente en regla.
