Cuando las temperaturas empiezan a subir y dejamos atrás los duros días del invierno, muchos conductores respiran tranquilos pensando que lo peor para su coche ya ha pasado. Sin embargo, en los talleres ocurre justo lo contrario: la primavera es una de las épocas en las que más averías graves aparecen, muchas veces sin avisar y con facturas que pueden asustar a cualquiera.
Jesús, mecánico con más de tres décadas de experiencia, lo tiene claro: «El frío pasa factura al vehículo, pero no siempre lo hace en el momento. En cuanto termina el invierno, empezamos a ver fallos que llevan meses gestándose«. Y algunos de esos problemas, si no se detectan a tiempo, pueden costar hasta 1.400 €.
2La avería más temida tras el invierno
Si hay una avería que se repite año tras año en los talleres españoles pasada la época invernal, esa es la relacionada con el sistema de arranque en frío, sobre todo en los coches diésel. Las bujías de precalentamiento, los relés y las centralitas sufren muchísimo con las bajas temperaturas.
En esto, Jesús es tajante: «He visto reparaciones sencillas de 300 €, pero también facturas de más de 1.400 € cuando el problema llega a la unidad de control del vehículo». Los conductores suelen notar que su coche arranca peor, pero no le dan la debida importancia. Lo dejan pasar… hasta que un día el coche no arranca en absoluto.
