El debate sobre las diferencias entre gasolina low cost y premium es uno de esos temas que llevan años encima de la mesa. Algunos insisten en que el ahorro no merece la pena, y otros que todas son iguales. La OCU ha decidido tomar cartas en el asunto para resolver esta disputa que divide a los conductores.
La organización ha realizado un estudio exhaustivo analizando decenas de muestras de combustible en diferentes tipos de estaciones de servicio por toda España. El objetivo era saber si existe una diferencia real de calidad que justifique la diferencia de precio. ¿Cuáles son sus conclusiones?
5La conclusión de la OCU sobre si merece la pena pagar más por la gasolina de marca
Llegados a este punto, la pregunta es obligatoria: ¿estamos tirando el dinero al ir a las gasolineras tradicionales? La respuesta depende de lo que valores tú como cliente. Si lo único que te importa es el ahorro puro, los datos de la OCU sugieren que no hay una razón de peso para evitar las gasolineras baratas. El coche no se va a romper y el rendimiento va a ser prácticamente el mismo. Estás pagando una diferencia de precio que, en su mayor parte, se va en publicidad, en el mantenimiento de las tiendas de conveniencia, en el personal que te atiende o en los programas de fidelización con puntos y descuentos en otros servicios.
Hay conductores que prefieren pagar ese extra por la tranquilidad que les da una marca conocida o porque les gusta que haya alguien para ayudarles a repostar. También hay tarjetas de fidelidad que, si las usas mucho, pueden llegar a igualar el precio con las gasolineras low cost. Pero si hablamos de la calidad del líquido que entra en tu coche, la OCU ha zanjado el tema: la gasolina barata es buena y no perjudica a tu vehículo. Puedes estar tranquilo y empezar a ahorrar en cada viaje, porque tu motor no se va a quejar.
