En la estación de servicio donde trabaja desde hace más de una década, Nerea ha escuchado de todo: que la gasolina sube por culpa del petróleo, de los impuestos, de la inflación o incluso «de las guerras que quedan lejos, pero se pagan aquí». Sin embargo, nunca antes había notado tanta preocupación entre los conductores como ahora que Bruselas ultima un nuevo impuesto que puede subir el precio del combustible a los 2 €.
Aunque no llegará mañana, el cambio ya tiene fecha: 2027. Y muchos consumidores, autónomos y empresas ya se preguntan cómo les afectará. En este artículo, analizamos la medida de la mano de expertos, reguladores y la experiencia diaria de quienes, como Nerea, ven desde primera línea cómo cada subida transforma el ánimo de los conductores.
4¿Qué dicen los críticos? ¿Por qué afecta a autónomos y empresas?
No todos ven el ETS2 con buenos ojos. Los más críticos aseguran que el impuesto será especialmente duro para autónomos y pequeñas empresas. Ya hay análisis que estiman que el incremento empezará con unos 25 céntimos por litro en 2027, pero que podría escalar hasta 50 céntimos adicionales en 2030.
Y el problema no es solo el precio del combustible, sino su efecto dominó: transporte más caro, logística más cara, mercancías más caras. Para quienes dependen diariamente de su vehículo, cada subida podría significar una reducción en sus márgenes o incluso la inviabilidad de sus negocios.
