La llegada de las balizas V16 conectadas ha cambiado el modo en que señalizamos una avería en carretera. Lo que hace apenas unos años parecía un accesorio más del coche, se ha convertido en un dispositivo obligatorio que la DGT exigirá llevar en todo vehículo a partir del 1 de enero de 2026. Esta nueva luz de emergencia, que sustituirá a los tradicionales triángulos, deberá estar homologada para garantizar que cumple con los estándares técnicos y de conectividad.
Detrás de esa homologación, hay dos nombres que seguro empiezan a resultar familiares para todo conductor que se haya interesado por comprar una V16 conectada: Applus IDIADA y LCOE. Ambos laboratorios son los únicos autorizados para certificar estas balizas, motivo por el cual sus códigos aparecen en todos los dispositivos aprobados por la DGT. ¿Sabes identificarlos? Son esenciales para evitar multas y para asegurarnos de que llevamos una luz de emergencia totalmente fiable.
1¿Quiénes son realmente estos laboratorios?
Applus IDIADA y el Laboratorio Central Oficial de Electrotecnia (LCOE) son los dos centros autorizados por la DGT para evaluar y certificar las balizas V16 conectadas. Ambos llevan años participando en procesos de homologación de componentes automotrices y sistemas eléctricos, y su función es garantizar que cada dispositivo cumple estrictamente los requisitos que exige la normativa española.
Applus IDIADA es un gigante del sector de la certificación. Cuenta con pistas de pruebas, laboratorios climatológicos, cámaras de ensayo y tecnología punta para validar desde un simple accesorio hasta un vehículo completo. Por su parte, LCOE es un laboratorio histórico especializado en electricidad y electrónica, encargado de asegurar que la V16 cumple parámetros como intensidad luminosa, resistencia a interferencias, conectividad y durabilidad.
