Honda ha sorprendido al mundo de las dos ruedas con el anuncio de la expansión de su icónica familia CB mediante la llegada de la CB1000F, una naked retro que debutará en la temporada 2026. Este nuevo modelo rinde homenaje a los grandes clásicos de la marca japonesa, tomando como principal inspiración la legendaria CB750F del AMA, pilotada por Freddie Spencer. Con esta incorporación, Honda fusiona el diseño nostálgico de los años 80 con las soluciones tecnológicas más avanzadas, creando una moto que promete convertirse en referente dentro del segmento.
La estética de la nueva Honda CB1000F captura a la perfección el espíritu de una década que hoy marca tendencia en música, moda y diseño. Su silueta fluida y limpia destaca por una línea continua que conecta el depósito, los paneles laterales, el asiento y el colín trasero, logrando una apariencia equilibrada y atemporal. Entre los detalles más evocadores se encuentran el faro redondo flanqueado por dos cláxones, los gráficos llamativos del depósito y un escape personalizado con silenciador, elementos que recuerdan a las máquinas que marcaron una época dorada del motociclismo.
En el corazón de la CB1000F 2026 se encuentra el motor de la CBR1000RR-R Fireblade o de la CB1000 Hornet, revisado para ofrecer un carácter completamente diferente. Gracias a los árboles de levas modificados y a un sistema de admisión reajustado, esta naked retro entrega una potencia máxima de 91 kW (124 CV) a 9.000 rpm y un par de 103 Nm a 8.000 rpm, asegurando una respuesta contundente en cualquier régimen. El sonido del cuatro cilindros, afinado para ser evocador y único, refuerza el carácter de la moto y convierte cada aceleración en una experiencia sensorial.
El motor ofrece una eficiencia de combustible de 5,6 L/100 km, y el depósito de 16 litros proporciona una autonomía potencial de más de 280 km. La transmisión también ha sido revisada. Las primeras dos marchas tienen relaciones más cortas para mejorar la aceleración a baja velocidad. Las marchas tercera a sexta emplean relaciones más largas para una conducción relajada y con menos revoluciones. A 100 km/h en sexta marcha, el motor gira a 4.000 rpm, frente a las 4.300 rpm de la Hornet
Para acompañar estas prestaciones, Honda ha equipado a la CB1000F con componentes de primer nivel. La suspensión delantera recurre a una horquilla Showa SFF-BP USD de 41 mm, mientras que el tren trasero incorpora un amortiguador Showa ajustable conectado mediante sistema Pro-Link, garantizando precisión y comodidad en cualquier situación. El sistema de frenos está compuesto por pinzas radiales de cuatro pistones que actúan sobre discos flotantes de 310 mm.
Aunque su estética es puramente retro, el equipamiento tecnológico de la CB1000F es de última generación. Incorpora una IMU de seis ejes que permite el funcionamiento del ABS en curva, aumentando la seguridad en todo tipo de trazados. El sistema Throttle By Wire ofrece tres modos de conducción preconfigurados, además de dos modos USER totalmente personalizables, combinando potencia, freno motor, control de tracción HSTC y control de wheelie para adaptarse a cada estilo de conducción.
La posición de conducción es relajada y erguida, lo que permite una conducción sin estrés y buena visibilidad en ciudad. El radio de giro mínimo es de 2,8 m, y junto con la geometría de fácil manejo, garantiza una gran maniobrabilidad urbana. El asiento cuenta con un acolchado grueso y una altura de 795 mm; la sección central estrecha de la moto facilita el alcance al suelo. La altura libre al suelo es de 135 mm. El peso en orden de marcha es de 214 kg.
La instrumentación está confiada a una pantalla TFT de 5 pulgadas con unión óptica, que asegura excelente visibilidad incluso a plena luz del día. Incluye conectividad con smartphone mediante Honda RoadSync, gestionable desde el mando izquierdo del manillar. La llave inteligente Honda completa el equipamiento, añadiendo comodidad en el uso diario.
Honda también ha incorporado soluciones sostenibles en la CB1000F, utilizando polipropileno reciclado preconsumo (PP) en los guardabarros traseros y la base del asiento, reduciendo el uso de recursos vírgenes sin comprometer la calidad. Además, la marca ofrece una completa gama de Accesorios Originales Honda, disponibles en packs Sport, Comfort y Travel, o de manera individual. Con ellos, cada usuario podrá personalizar su CB1000F para adaptarla a sus necesidades estéticas o funcionales.
La llegada de la Honda CB1000F 2026 marca un hito importante dentro de la familia CB, que parte desde los 125 cc. Su combinación de diseño clásico, mecánica derivada de la Fireblade y tecnología de primer nivel promete cautivar tanto a los nostálgicos de las naked ochenteras como a los motoristas modernos que buscan carácter y sofisticación. Con este lanzamiento, Honda reafirma su capacidad de unir pasado y futuro en una sola máquina, manteniendo vivo el espíritu CB con más fuerza que nunca.
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Fotos: Honda
