Škoda celebró en 2025 uno de sus aniversarios más emblemáticos, los 130 años de la creación de la marca. Pero este 2026 también va a ser un año importante para la firma checa, que conmemora hitos tan significativos como los 125 años de su andadura en el mundo del automovilismo.
En junio de 1901, cuando Narcis Podsedníček cruzó la meta de la carrera París-Berlín pilotando una motocicleta Laurin & Klement Slavia B, nadie confirmó oficialmente su triunfo. Pero para la marca fue una «victoria moral» que sembró la semilla de lo que hoy es Škoda Motorsport, una división que cumple 125 años escribiendo páginas doradas en el automovilismo mundial.
Desde aquellas primeras victorias de hace más de un siglo hasta el dominio contemporáneo del Škoda Fabia RS Rally2 en circuitos de todo el planeta, el ADN competitivo ha fluido ininterrumpidamente por las venas de la marca. Cada curva conquistada, cada título cosechado, refuerza el compromiso de Mladá Boleslav con la excelencia deportiva que comenzó con aquella carrera en motocicleta de Podsedníček.
1991-2026: La alianza que catapultó a Škoda al escenario mundial
Otro de los hitos que la marca celebra este 2026 es el 35 aniversario del acuerdo firmado en marzo de 1991 entre Škoda Auto y el Grupo Volkswagen, que representa el punto de inflexión definitivo en la historia del fabricante checo. Lo que entonces era un actor regional con ambiciones limitadas se ha transformado en este tiempo en un competidor global en pleno crecimiento, que comercializa la gama más amplia de su trayectoria.
La transferencia tecnológica, la escala de compras y la experiencia en ingeniería alemana han permitido a la marca una metamorfosis completa: plantas modernizadas, estándares de calidad elevados exponencialmente y una expansión de modelos que abarca desde eficientes motores de combustión hasta híbridos y vehículos totalmente eléctricos para que los clientes puedan elegir.
El Octavia cumple tres décadas
El 1 de septiembre de 1996 marcó un antes y un después en la historia de la marca. El Škoda Octavia llegó como el primer modelo concebido íntegramente bajo la tutela de Volkswagen y, desde entonces, no ha dejado de ser el buque insignia de ventas de la compañía checa.
Treinta años después, cuatro generaciones han perfeccionado la fórmula magistral: diseño contemporáneo, un buen espacio interior, practicidad, eficiencia y una buena relación calidad-precio que ha conquistado a millones de familias europeas. Cada iteración ha incorporado tecnologías más avanzadas, elevando continuamente la seguridad, conectividad y eficiencia energética del modelo.
El Octavia es, con diferencia, el modelo más vendido de la marca. Del mismo se han comercializado desde su lanzamiento hace 30 años más de siete millones de unidades. En 2024 se actualizó con un diseño renovado, mayor equipamiento tecnológico y materiales más sostenibles en su interior. También recibió motores más eficientes.
El Octavia también es uno de los coches más fiables del mercado; así quedó en evidencia el pasado año cuando un granjero islandés reveló que había recorrido un millón de kilómetros con su Octavia de primera generación, que todavía conservaba el motor, embrague y transmisión originales.
Otros hitos que celebrará la marca este 2026
Este año, la marca celebrará también 90 años del Škoda Favorit original, que se lanzó en 1936. Un modelo espacioso cuya producción truncó la Segunda Guerra Mundial tras apenas 227 unidades fabricadas.
Otro de los aniversarios es el del Škoda 1101 «Tudor» de 1946, que celebra 80 años. Fue el primer automóvil de posguerra que conquistó más de 70 mercados internacionales gracias a su robustez, fiabilidad y versatilidad, además de su disponibilidad en variados formatos de carrocería.
Por otro lado, este año la marca también celebra el 50 aniversario del Škoda 120 (1976): Presentado en la Feria Internacional de Ingeniería de Brno, este modelo de motor trasero superó los dos millones de unidades hasta 1990. Y cierra los homenajes con la celebración de los 50 años del debut en rallys del 130 RS (1976): El icónico coupé que debutó en el Rallye Škoda de Mladá Boleslav consolidando su estatus de leyenda automovilística.
