Diecisiete años después del vídeo que cambió las reglas del juego automovilístico, Gymkhana vuelve a rugir. La saga que convirtió a Ken Block en todo un icono mundial regresa con 2025 en tiempo de descuento y con Travis Pastrana como ‘el nuevo amo del caos’, Australia como escenario brutal y un Subaru Brat tuneado hasta niveles de demencia como protagonista absoluto. Olvídate de lo que creías saber entorno al drift, saltos y locuras sobre cuatro ruedas: Gymkhana Aussie Shred es la entrega más salvaje, cinematográfica y adictiva de la historia de la serie. Y era complicado mejorarlo.
La historia arranca en medio del desierto australiano. Pastrana acelera el Brat, un pick-up nacido en 1978 que ahora proporciona 670 CV y 920 Nm gracias a un 2.0 Bóxer Turbo con cuatro cilindros construido a mano, y se lanza literalmente por encima de uno de los interminables trenes de carretera que cruzan el outback australiano. El salto es tan bestia que parece sacado de una película de Mad Max, pero real. De ahí pasa a un pueblo perdido donde repite guiños míticos de la saga Gymkhana original: donuts perfectos alrededor de un tipo disfrazado de canguro montado en un Segway. Sí, has leído bien. El humor absurdo y la precisión quirúrgica siguen intactos.
Gymkhana Aussie Shred será la última que tendrá a Travis Pastrana como piloto
La joya de la corona llega cuando aterriza en Mount Panorama, el circuito sagrado de Bathurst. Mientras la parrilla completa de bólidos australianos con motores V8 toma la salida de una carrera real, Pastrana irrumpe derrapando de lado, colándose entre ellos como si el Brat tuviera alas. Curvas imposibles a fondo, humaredas interminables y una recta final donde se pone codo con codo con un Chevrolet Camaro de competición.
El broche a Gymkhana Aussie Shred lo pone la ciudad de Sídney en plena noche: derrapes bajo el Harbour Bridge, quemadas de goma en muelles portuarios y un sonido de escape que retumba como un trueno entre rascacielos. Australia, que hace una década cerró la puerta a Ken Block por sus estrictas leyes, ha abierto ahora todas las ventanas. Brian Scotto, cerebro de Hoonigan, lo resume perfecto: “Teníamos una cuenta pendiente con este país y esta es además la última Gymkhana de Travis. Así que hemos ido a saco en todo: coche, localizaciones y cinematografía”. El resultado es un espectáculo de 15 minutos que te deja con la boca abierta y las ganas de repetir una y otra vez.
