Con la llegada del invierno, arrancar el coche por la mañana se convierte para muchos conductores en una pequeña batalla diaria contra el frío, el hielo y la prisa. La Guardia Civil lleva tiempo alertando de uno de los errores más comunes al arrancar el coche en invierno. Lunetas cubiertas de escarcha, parabrisas congelados y motores que parecen protestar más de lo habitual forman parte del paisaje habitual de esta época del año.
En ese contexto, es fácil caer en malos hábitos que, aunque parezcan inofensivos, pueden acabar saliendo muy caros. Un gesto que se repite cada mañana en miles de vehículos y que no solo puede provocar averías costosas, sino también sanciones e incluso riesgos graves para la seguridad vial. Entender por qué este fallo es tan peligroso es clave para evitar disgustos innecesarios cuando bajan las temperaturas.
2Por qué el motor sufre más en frío
En invierno, el aceite del motor se vuelve más denso. Esto hace que tarde más tiempo en llegar a todas las zonas que necesitan lubricación, especialmente en motores modernos con tolerancias muy ajustadas. Durante los primeros segundos tras el arranque, el motor funciona en condiciones menos óptimas, y cualquier acelerón innecesario multiplica el esfuerzo mecánico.
La guardia civil insiste en que los motores actuales están diseñados para arrancar y ponerse en marcha suavemente casi de inmediato. Lo correcto es iniciar la marcha a los pocos segundos, conduciendo a un régimen bajo y sin acelerones hasta que el motor alcance su temperatura de funcionamiento. Esta práctica reduce el desgaste y alarga la vida útil del vehículo.
