Pocas siglas en el mundo del automóvil despiertan tanta pasión como ‘GTI’. Desde aquel primer Golf lanzado en 1976, el compacto deportivo de Volkswagen se convirtió en un fenómeno cultural que trascendió generaciones, países y modas. Medio siglo después, la marca alemana rinde homenaje a su criatura más carismática con una edición que promete dejar huella: el Golf GTI 50 Aniversario, el modelo de serie más potente y veloz jamás producido bajo estas tres letras legendarias.
Los números del Golf GTI 50 Aniversario
El nuevo Volkswagen Golf GTI lleva la fórmula a su máxima expresión: 239 kW (325 CV) y 420 Nm de par extraídos de su motor turboalimentado, gestionado por una caja DSG de siete velocidades que permite un salto de 0 a 100 km/h en solo 5,3 segundos. Su velocidad máxima alcanza los 270 km/h, cifras que lo posicionan en la cima de la gama GTI.
No solo es más rápido, sino también más refinado y preciso. Su chasis, 15 milímetros más bajo que el de un Golf convencional, combina un eje delantero MacPherson y un trasero multibrazo, con el sistema de suspensión adaptativa DCC incluido de serie, para ofrecer un equilibrio perfecto entre confort y deportividad.
Para los más puristas, la marca alemana propone además el paquete Performance ‘GTI 50 Aniversario’, una opción que lleva el concepto aún más allá. Este conjunto incluye neumáticos semislicks Potenza Race de Bridgestone, llantas forjadas Warmenau Black de 19 pulgadas, un escape deportivo de titanio Akrapovic y un nuevo chasis rebajado otros 5 milímetros. El ajuste añade una caída de -2 grados en el eje delantero y reduce el peso total del coche en unos 30 kilos, mejorando la agilidad y el paso por curva.
Los tiempos en Nürburgring
El piloto de pruebas Benjamin Leuchter fue el encargado de demostrar el potencial de esta versión en el legendario Nürburgring Nordschleife, donde firmó una vuelta de 7:46:13 minutos, el mejor registro jamás conseguido por un Golf GTI de serie. Un logro que confirma que, a sus 50 años, el GTI sigue tan vivo como en su juventud.
Más allá de la mecánica, el modelo aniversario brilla por su cuidado diseño conmemorativo. En el interior, los asientos deportivos recuperan el clásico patrón Tartán con toques en verde oscuro, un guiño directo a los GTI de los años 80 y 90, combinados con cinturones rojos y un volante multifunción tapizado en microfibra ArtVelours, con el emblema ‘GTI 50’ grabado en el centro. Las levas de cambio integradas completan un habitáculo que respira espíritu de competición, pero sin renunciar al confort y la tecnología.
El exterior mantiene la sobriedad y elegancia típicas del Golf, con detalles específicos que subrayan su carácter especial: el logotipo GTI 50 en el alerón trasero y los retrovisores, embellecedores en los umbrales de las puertas, techo negro, carcasas y escapes en acabado oscuro y una franja lateral con degradado de negro a rojo tornado que resalta su silueta atlética.
El cliente podrá elegir entre cinco colores, con dos tonalidades exclusivas para esta edición: Verde Oscuro metalizado y Rojo GTI, acompañados por Blanco y punto, Gris Cemento y Negro Noche. Las llantas Queenstown Red de 19 pulgadas, con un llamativo barniz rojo translúcido y tapabujes GTI dinámicos, ponen el broche de oro al conjunto.
Precio del Golf GTI 50 Aniversario
El precio del Golf GTI 50 Aniversario parte de 56.980 euros, mientras que el paquete Performance añade 4.315 euros adicionales. De serie, el modelo incorpora faros LED matriciales IQ.Light, cristales oscurecidos y el mencionado sistema DCC, configurando un equipamiento digno de un deportivo de alta gama. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios en el primer trimestre de 2026, sellando medio siglo de historia con una edición que combina rendimiento, herencia y emoción.
Con este lanzamiento, Volkswagen no solo celebra el pasado glorioso del GTI, sino que reafirma su compromiso con un legado que ha definido a toda una categoría. El Golf GTI 50 Aniversario no es solo un coche: es la encarnación moderna de una pasión que comenzó hace 50 años (aquí más información) y que, a juzgar por su rugido, aún tiene mucho camino por recorrer.
