Durante años, comprar un coche diésel en España era sinónimo de ahorro. Menor consumo, combustible más barato y una autonomía mayor convertían a este tipo de motores en la opción preferida para millones de conductores. Sin embargo, esa realidad lleva tiempo cambiando y, en 2026, la tendencia parece haberse acelerado hasta un punto que muchos temían: el gasóleo ha dejado de ser el carburante barato.
En las últimas semanas, el precio del diésel ha superado al de la gasolina en numerosas estaciones de servicio, algo que no solo rompe una tradición histórica, sino que también confirma que el contexto fiscal, energético y político está empujando al conductor a abandonar su viejo coche diésel. El encarecimiento del combustible, unido a las restricciones medioambientales, dibuja un escenario cada vez más complicado para quienes todavía confían en este tipo de motor.
3Cada vez cuesta más amortizar un coche diésel
Para el conductor particular, el impacto es directo. Durante años, elegir un diésel compensaba porque el combustible era más barato y el consumo era menor. Ahora, con el litro de gasoil al mismo precio o incluso más caro que el de sin plomo, las cuentas empiezan a no salir.
Si a eso se suma que los coches diésel actuales son más caros de comprar y mantener que los de gasolina, el ahorro desaparece rápidamente. Los expertos señalan que, con los precios actuales, solo quienes recorren muchos kilómetros al año siguen amortizando un diésel; mientras que para el uso medio, el gasolina o el híbrido empiezan a ser opciones más razonables.
