Geely acaba de aterrizar, como marca, en España. Aunque el grupo chino ya es parte del paisaje del mercado español con su abanico de marcas. Volvo, Polestar, Lynk & Co, Smart, Lotus, o HORSE -la empresa creada junto a Renault y con sede mundial en Madrid para el desarrollo de nuevas tecnologías de motores- son algunas de sus marcas. Por eso, como se encargó de recalcar durante la presentación de la marca Li Lei, el CEO de la compañía, la llegada al mercado español no constituye, sin embargo, un debut en el continente: el grupo lleva casi veinte años construyendo presencia en Europa.
En 2006, Geely dio sus primeros pasos en la escena internacional. Años después, la adquisición de Volvo le permitió establecer vínculos tecnológicos y operativos entre Europa y China. Desde entonces, el grupo ha abierto centros de ingeniería en Gotemburgo y Frankfurt, y en 2024 se alió con el grupo Renault para crear Horse Powertrain, una empresa cuya base de producción se ubica precisamente en España.
La compañía además, mostró su carácter tecnológico no ligado exclusivamenta al sector del automóvil y se presentó en el acto no como un fabricante de automóviles convencional, sino como un «proveedor de ecosistema de tecnología de movilidad global. En ese marco, el grupo ha desarrollado su propia red de satélites de baja órbita, tecnología aplicada a vehículos de despegue vertical y un centro de inteligencia artificial integrado con modelos de lenguaje de gran escala orientados a la movilidad inteligente. Geely gestiona además la plataforma Geely Smart, que conecta smartphones, gafas de realidad aumentada y la experiencia de conducción a bordo.
Más de 4,1 millones de coches fabricados por el Grupo Geely
En el campo de los automóviles, la potencia del Grupo Geely es patente. Los datos correspondientes al ejercicio 2024 sitúan al grupo en el séptimo puesto mundial por volumen de producción: 4,1 millones de vehículos fabricados, de los cuales 2,29 millones fueron vendidos bajo las marcas propias del grupo, lo que representa más del 56% del total. En materia de sostenibilidad, en 2025 el grupo redujo las emisiones de carbono por vehículo fabricado en un 25,5%. El objetivo declarado es alcanzar los 6,5 millones de vehículos anuales en 2030 y la neutralidad de carbono en 2045.
La llegada como marca a España es parte de la estrategia de expansión europea que comenzó en el Reino Unido en 2024 y está presente actualmente en países como Polonia, Grecia y Croacia. En 2026 prevé extenderse además de España, a Alemania y Francia. Para ello su estrategia anunciada para el mercado español se concreta en que en los próximos tres años concentrará su oferta en vehículos de nueva energía y SUVs. Empezando con los dos modelos de lanzamiento, el Starray EM-i y el Geely E5.
El primero es un SUV híbrido enchufable con una autonomía combinada de hasta 1.055 kilómetros, y el Geely E5, un SUV 100% eléctrico con hasta 628 kilómetros de autonomía en ciclo urbano. Ambos llegan a los concesionarios con una agresiva política de precios que para el lanzamiento parten ddesde 26.215 y 27.485 euros respectivamente una vez aplicados descuentos comerciales y también la subvención estatal del Plan Auto+.
La red comercial en España arranca con 20 puntos de venta ya operativos, con nuevas aperturas previstas a lo largo de 2026 hasta superar los 50 este mismo año, con el objetivo de alcanzar más de 100 puntos de venta y posventa en 2027. La marca ha anunciado que los clientes podrán encontrar un punto de atención en un radio de 20 minutos desde su ubicación. El servicio posventa se apoyará en un centro europeo de financiación establecido en los Países Bajos y un almacén nacional con más de 3.000 referencias de recambio, con capacidad de entrega de piezas en 24 horas en las principales ciudades españolas y asistencia en carretera disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
Li Lei, Managing Director de Geely Auto Spain, cerró su intervención subrayando el carácter de largo plazo del compromiso de la compañía china con el mercado español: «Estamos aquí para quedarnos», afirmó.
Imágenes presentación Geely en España
Fotos: Geely/Motor16
