El Geely EX5 llega con una mejora de batería especialmente oportuna para el mercado español, donde la marca se prepara para iniciar su actividad comercial. Geely Auto ha formalizado su entrada operativa en España y fija el primer semestre de 2026 como ventana para el inicio de la comercialización, con una red de concesionarios en proceso de despliegue y el objetivo declarado de alcanzar los 50 puntos de venta operativos antes de que acabe el año.
Para su debut en España, la marca ha preparado dos modelos electrificados: el Geely E5, de propulsión 100 % eléctrica, y el Starray EM-i, un híbrido enchufable. Este último está impulsado por la tecnología EM-i de Geely, y cuenta con un motor de combustión desarrollado por Horse Powertrain, la joint venture entre Geely Group y Renault Group con sede en España, junto a un motor eléctrico de 160 kW (218 CV).
Con dos opciones de batería, de 18,4 kWh y 29,8 kWh, el sistema anuncia una autonomía combinada de hasta 943 km en ciclo WLTP. Es en ese contexto donde cobra todo su sentido la actualización que protagoniza esta noticia: el Geely EX5 mejorado que ya se vende en Australia es idéntico o muy similar al que los clientes españoles podrán adquirir en los próximos meses.
La nueva batería del Geely EX5 gana más de 8 kWh
El Geely EX5 ha estrenado una batería de mayor capacidad que le permite ampliar su autonomía homologada según el ciclo WLTP. La marca china ha anunciado el cambio con efecto inmediato: los primeros vehículos con la nueva unidad energética ya se están entregando a los clientes australianos desde el 2 de marzo de 2026.
La mejora llega en un momento significativo para la marca china, que se acerca a su primer aniversario de ventas en el mercado australiano y que cerró 2025 con más de 4.000 unidades del Geely EX5 vendidas, lo que le valió un puesto entre los cinco vehículos eléctricos de batería más vendidos del país según el informe VFACTS de diciembre de 2025.
El cambio más relevante de esta actualización es la sustitución de la batería de 60,22 kWh por una nueva unidad de 68,39 kWh, es decir, 8,17 kWh adicionales. El resultado práctico es una autonomía que pasa de 430 a 475 km en el caso de la versión Complete, lo que supone 45 km más en ciclo WLTP. La variante Inspire, por su parte, mejora de 410 a 450 km, con 40 km adicionales de autonomía homologada.
El precio de acceso al Geely EX5 Complete sube de 40.990 a 41.990 dólares australianos, lo que equivale a pasar de aproximadamente 24.700 a 24.800 € al cambio actual. La versión Inspire hace lo propio, de 44.990 a 45.990 dólares australianos (redondeando, de unos 24.700 a 25.400 €). En ambos casos, el incremento es de 1.000 dólares australianos (algo más de 600 €), una cifra contenida habida cuenta de la mejora técnica que conlleva.
Ambas versiones conservan la tecnología Short Blade de Geely, que es como la marca china denomina al empaquetado flexible con el que optimiza la distribución de los componentes de la batería para aprovechar mejor el espacio interior del habitáculo.
La batería también ha superado el exigente protocolo interno denominado Devil’s Test, que somete la unidad a escenarios extremos: inmersión en agua marina corrosiva, temperaturas muy elevadas y muy bajas, golpes repetidos en los bajos del vehículo, el paso de vehículos de hasta 26 toneladas por encima, impactos laterales y exposición a llamas directas.
Más equipamiento de serie y un color nuevo para el Geely EX5
La actualización no se limita a la batería. El Geely EX5 incorpora ahora de serie una persiana de maletero y un cable de carga Modo 2, dos elementos que hasta ahora no formaban parte del equipamiento estándar y que añaden valor práctico sin coste adicional para el comprador.
Además, la paleta de colores se amplía con el Verde Selva, un tono que ya debutó en el Geely Starray EM-i y que, según la marca, se añade ahora al catálogo del EX5 por la demanda que ha generado entre los clientes. Se trata de una opción de pintura premium, por lo que conllevará un sobrecoste respecto a los colores estándar.
Alex Gu, consejero delegado de Geely Auto Australia, ha valorado así la actualización: “Estoy encantado de anunciar la mejora de la batería del Geely EX5. Este modelo ha continuado evolucionando para satisfacer las necesidades de los clientes a través de mejoras de software, y ahora incrementa aún más su valor con mayor autonomía y nuevos equipamientos de serie”.
Gu también ha subrayado el significado del modelo para la marca: “Al ser nuestro primer modelo local, el Geely EX5 mira hacia el futuro, resulta accesible y es una auténtica representación de la misión global de Geely: innovar constantemente para mejorar, con nuestros clientes siempre en el centro de todas las decisiones”.
Cada unidad vendida en Australia continúa acompañada del programa posventa Geely Care+, que incluye una garantía de siete años o kilometraje ilimitado para el vehículo, una garantía de ocho años o kilometraje ilimitado para la batería y hasta siete años de asistencia en carretera gratuita. Desconocemos aún cuál será la política comercial para España, pero ya es una buena noticia que Geely confíe así en su producto para ofrecer semejantes coberturas en aquel mercado.
Las claves del Geely EX5
- Este modelo se venderá próximamente en España
- Su batería crece de 60,22 a 68,39 kWh, es decir, 8,17 kWh adicionales sin subida de precio relevante.
- La autonomía WLTP mejora hasta 45 km según la variante, alcanzando los 475 km en la versión Complete.
- El precio sube solo 1.000 dólares australianos (unos 600 €) en ambas versiones disponibles.
- El Geely EX5 incorpora de serie una persiana de maletero y un cable de carga Mode 2.
- El nuevo color Verde Selva se suma al catálogo como opción de pintura premium.
- La batería ha superado el Devil’s Test, que incluye pruebas de inmersión, fuego y aplastamiento.
- La garantía de vehículo es de siete años y la de batería, de ocho, ambas con kilometraje ilimitado.
