El debate sobre si repostar gasolina barata afecta o no a la salud del motor del coche es casi tan antiguo como la proliferación de las estaciones de servicio low cost. Muchos conductores se preguntan si merece la pena pagar menos en el momento de llenar el depósito, o si esa decisión puede traducirse en un gasto mucho mayor a largo plazo en reparaciones.
En Motor16 hemos querido ir más allá de la percepción y los rumores, y para ello hemos hablado con Eduardo, un mecánico de 43 años con dos décadas de experiencia en talleres especializados. Su opinión es clara: “repostar gasolina low cost de manera habitual puede acortar la vida útil del motor frente a la premium”. Pero, ¿qué hay detrás de esta afirmación?
3Riesgos de las estaciones low cost
Otro punto que genera desconfianza en muchos usuarios es el mantenimiento de las propias estaciones de servicio low cost. Aunque la ley obliga a que el combustible sea seguro, el cuidado de los tanques de almacenamiento y los surtidores no siempre es igual de riguroso.
“Lo que más problemas da no es la gasolina en sí, sino la presencia de agua o residuos en el depósito de la estación”, explica Eduardo. “Cuando un coche llega al taller con el filtro de combustible obstruido, muchas veces viene de haber repostado en gasolineras donde el mantenimiento no es tan frecuente. Y aunque eso también pasa en las convencionales, en las low cost lo vemos más a menudo”.
