El debate sobre si repostar gasolina barata afecta o no a la salud del motor del coche es casi tan antiguo como la proliferación de las estaciones de servicio low cost. Muchos conductores se preguntan si merece la pena pagar menos en el momento de llenar el depósito, o si esa decisión puede traducirse en un gasto mucho mayor a largo plazo en reparaciones.
En Motor16 hemos querido ir más allá de la percepción y los rumores, y para ello hemos hablado con Eduardo, un mecánico de 43 años con dos décadas de experiencia en talleres especializados. Su opinión es clara: “repostar gasolina low cost de manera habitual puede acortar la vida útil del motor frente a la premium”. Pero, ¿qué hay detrás de esta afirmación?
2Rendimiento y consumo: ¿de verdad se nota?
La diferencia de precio entre gasolina premium y barata suele rondar los 8 a 12 céntimos por litro. A primera vista, parece un ahorro considerable, especialmente para quienes recorren muchos kilómetros al año. Sin embargo, algunos conductores aseguran que con la premium el coche consume menos.
Según Eduardo, hay algo de verdad en esa percepción: “El motor funciona de forma más eficiente porque la combustión es más limpia. Eso no quiere decir que el consumo se reduzca a la mitad, pero en recorridos largos sí se pueden apreciar pequeñas diferencias que, sumadas, equilibran parte de lo que pagas de más en la gasolinera”.
