Fue el pasado mes de enero cuando la firma del óvalo azul presentó este impresionante Ford Bronco RTR, una criatura desarrollada junto a los especialistas de RTR Vehicles, la compañía fundada por el piloto Vaughn Gittin Jr. Ideado como una alternativa directa pero con cierto enfoque ‘low cost’ al extraordinario Bronco Raptor, ahora es cuando cuando regresa a la actualidad en el Salón del Automóvil de Nueva York, donde se ha podido apreciar su desconocido interior.
La compañía americana lo define precisamente como el interior más expresivo de toda la gama actual, y basta un rápido vistazo para entenderlo. El color Hyper Lime domina en el habitáculo de este Ford Bronco RTR, porque ha sido el tono elegido para adornar los paneles del salpicadero, los tiradores de las puertas, los cinturones de seguridad e incluso las diferentes costuras que inundan todo ese interior. El contraste con la tapicería de cuero en color negro crea un ambiente visualmente impactante y coherente con los detalles del exterior.
Hyper Lime: El color que domina en el exterior y en el interior del Ford Bronco RTR
Pero como era bien sabido, no todo es color en este impresionante Ford Bronco RTR, que también incorpora un gráfico topográfico personalizado en el lado del pasajero, acompañado del emblema Bronco en color Hyper Lime. La consola central también recibe el sello Bronco RTR, mientras que los asientos lucen el logotipo RTR grabado. Incluso el sistema de infoentretenimiento se suma a la fiesta con una animación de bienvenida exclusiva, por si al conductor se le olvida qué versión está poniendo en marcha.
La diseñadora del proyecto, Lindsay Ross, lo resume así: “Usamos Hyper Lime para transmitir emoción y rendimiento. Queríamos que ese color se viera y se sintiera desde el exterior hasta el asiento del conductor. Cada interacción debía recordarte que este vehículo está diseñado para divertirte y estar siempre listo para la acción.”
Una impresionante versión con grandes ambiciones fuera del asfalto
Como corresponde a una versión nacida para colocarse en la parte alta de la gama, el Ford Bronco RTR incluirá de serie asientos calefactables, climatizador bizona y el paquete de asistentes a la conducción Ford Co‑Pilot 360, cubriendo las necesidades de confort y de seguridad que esperan esos clientes más exigentes, que no tendrán la necesidad de recurrir a opciones adicionales.
Como ya era sabido, el Ford Bronco RTR no se limita a todos esos detalles estéticos. Bajo la carrocería, la firma del óvalo azul ha introducido mejoras reales para reforzar su capacidad todoterreno. De ahí que esta imponente criatura incorpore una suspensión elevada, neumáticos de 33 pulgadas y la posibilidad de montar amortiguadores FOX con bypass interno junto a neumáticos de 35 pulgadas (se trata de unos 315/70 R17), opciones perfectas para todos aquellos quienes buscan un rendimiento mucho más extremo fuera del asfalto.
El Ford Bronco RTR apunta a una factura entorno a los 50.000 dólares en EE.UU.
Curiosamente la compañía americana no se ha animado a apostar por cualquiera de los dos motores V6 EcoBoost (2.7 y 3.0) que se ofrecen en la gama de este imponente todoterreno. En su lugar utiliza el ‘sencillo’ 2.3 EcoBoost, un corazón con cuatro cilindros que eso sí, entrega 304 CV de potencia y 440 Nm de par motor que para esta versión RTR se añade un ventilador de refrigeración como el utilizado en el Raptor, además de un sistema anti‑lag, detalles que ayudan a mejorar la respuesta del motor en situaciones de exigencia máxima. Además, esas cifras se mandan a su sistema de tracción a las cuatro ruedas por medio de un cambio automático con 10 velocidades. Alternativa a la curiosa transmisión manual de 7 velocidades que la firma del óvalo azul ofrece en este todoterreno cuando usa el motor 2.3 EcoBoost.
Tras este debut público en el Salón del Automóvil de Nueva York, la compañía americana llevará este esperado Ford Bronco RTR al evento Bronco Stamped que tendrá lugar en Moab, Utah. Sin embargo, mientras que ese momento llega, la firma del óvalo azul ha confirmado que se revelarán más detalles en los próximos meses, antes de su lanzamiento comercial previsto para finales de este año. Precisamente en ese momento se dará a conocer el precio de esta imponente criatura que apunta a un precio entorno a los 50.000 dólares (43.290 euros) para colocarse por debajo del Badlands Sasquatch. Además de que son unos 30.000 dólares (25.975 euros) menos de lo que piden por un salvaje Raptor para convertirse en una alternativa muy equilibrada si no te hace falta su poderoso 3.0 V6 EcoBoost.
Fotos: Ford
