Fiat da un paso decisivo en su estrategia de movilidad sostenible con el nuevo Grande Panda, un modelo que marca el regreso de la marca italiana al segmento B con una propuesta que combina diseño distintivo, tecnología avanzada y una oferta de motorización adaptada a todos los usuarios.
Con dimensiones compactas pero mayor amplitud que su predecesor, el Grande Panda se posiciona como una alternativa versátil que no renuncia a la esencia que ha hecho del Panda un referente durante más de cuatro décadas.
En esta estrategia de dar soluciones diferentes a la movilidad de estos tiempos, el Grande Panda está disponible con tres sistemas de propulsión diferentes: gasolina, híbrido y eléctrico, ofreciendo soluciones de movilidad adaptadas a distintas necesidades y presupuestos.
Motor de gasolina: La versión más accesible equipa un motor turboalimentado de 1.2 litros y 3 cilindros que desarrolla 100 caballos de potencia (74 kW) y 205 Nm de par motor, combinado con una transmisión manual de 6 velocidades y tecnología Start&Stop .
Versión híbrida: Con etiqueta ECO de la DGT, incorpora un motor de 110 CV (81 kW) combinado con una batería de iones de litio de 48 voltios y una transmisión electrificada de doble embrague (eDCT) , diseñada para maximizar la eficiencia en entornos urbanos sin comprometer las prestaciones.
Alternativa 100% eléctrica: La versión con etiqueta 0 se equipa con una batería de 44 kWh y un motor eléctrico de 83 kW que entrega 113 CV , proporcionando una autonomía de hasta 320 kilómetros en ciclo combinado WLTP y una experiencia de conducción sin emisiones.
Tres niveles de equipamiento bien diferenciados
El Grande Panda se ofrece en tres versiones diferenciadas: POP, ICON y LA PRIMA , cada una pensada para satisfacer distintos perfiles de cliente.
POP: La variante de acceso prioriza la funcionalidad con equipamiento esencial que incluye aire acondicionado manual, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y base para smartphone.
ICON: El nivel intermedio eleva la propuesta con iluminación LED integral en la parte delantera y trasera, además de una pantalla táctil de 10,25 pulgadas con conectividad inalámbrica para smartphones , mejorando tanto el aspecto estético como la experiencia de uso.
LA PRIMA: La cúspide de la gama ofrece una experiencia premium con llantas de aleación de 17 pulgadas, volante forrado en cuero, salpicadero sostenible “Bambox”, guantera superior con cerradura, climatización automática, navegación integrada y sensores de aparcamiento delanteros complementados con cámara trasera.
Seguridad y asistencia a la conducción de serie
Toda la gama incluye un completo paquete de seguridad con seis airbags, asistente de mantenimiento de carril, frenado de emergencia autónomo, detector de somnolencia y sensores de aparcamiento traseros. Fiat demuestra así que la accesibilidad no está reñida con los sistemas de seguridad más avanzados, incorporando tecnologías ADAS que hasta hace poco eran exclusivas de segmentos superiores.
Diseño italiano con guiños al pasado
El Grande Panda mantiene el espíritu alegre y colorista de su predecesor, ofreciendo siete opciones cromáticas: Blanco Gelato, Negro Cinema, Rojo Passione, Azul Acqua, Amarillo Limone, Azul Lago y Bronze Luna. El diseño exterior rinde homenaje al modelo original de los años 80 con detalles como los faros LED de estilo píxel, las luces traseras cúbicas y las distintivas letras tridimensionales “PANDA” en las puertas.
Diseñado desde cero con vocación internacional, este modelo combina dimensiones compactas con una personalidad robusta y un estilo claramente italiano, representando la síntesis entre funcionalidad, sostenibilidad y diseño emocional.
Precios competitivos desde 14.950 euros
Fiat ha fijado un precio de partida de 14.950 euros para la versión de gasolina más accesible , consolidando su estrategia de ofrecer movilidad sostenible y tecnológicamente avanzada sin barreras económicas. Las versiones híbridas y eléctricas se posicionan también de forma competitiva en sus respectivos segmentos, haciendo del Grande Panda una opción atractiva frente a rivales como el Renault 5, el Hyundai Inster o el Citroën ë-C3.
Con la renovación del modelo 2026, la marca italiana celebra la vigencia de su icono con una familia unificada y moderna que incluye dos modelos complementarios: la Pandina como opción urbana y compacta, y el Grande Panda como evolución hacia un enfoque global y sostenible .
El Grande Panda no es solo un vehículo más en el catálogo de la marca italiana, sino el punto de partida de una nueva generación que apuesta por la versatilidad, la sostenibilidad y el diseño emocional sin renunciar a la accesibilidad que siempre ha caracterizado a la marca italiana.
Imágenes Fiat Grande Panda
Fotos: Fiat
