EVO 6 HEV: el SUV híbrido de 245 CV que desafía a Peugeot 3008 y Cupra Formentor por solo 29.900 euros
La motorización híbrida autorrecargable de 245 CV sitúa al SUV compacto en 29.900 euros con etiqueta ECO. Una combinación de potencia, tecnología y precio que reta a los referentes del segmento.
Con 245 CV de potencia combinada y un precio promocional de 29.900 euros, el nuevo EVO 6 HEV aterriza en el mercado español dispuesto a redefinir la relación valor-precio entre los SUV compactos con etiqueta ECO. El modelo, que deriva técnicamente del Dongfeng Forthing T5 EVO, llega con una mecánica híbrida autorrecargable que promete consumos ajustados sin renunciar a las prestaciones.
El corazón híbrido: 245 CV de pura eficiencia
La motorización se apoya en un bloque de gasolina 1.5 Turbo de 170 CV, asistido por un motor eléctrico de 75 CV que entrega 300 Nm de par instantáneo. La potencia combinada alcanza los 245 CV, una cifra que sitúa al EVO 6 HEV por encima de muchos rivales con etiqueta ECO en este segmento.
La batería de 2,0 kWh, de tipo autorrecargable, se recarga aprovechando las deceleraciones y el funcionamiento del motor térmico. En la práctica, esto significa que el sistema eléctrico apoya en las fases de arranque y circulación a baja velocidad, suavizando la respuesta y conteniendo el consumo. Según los datos facilitados por la marca, el consumo medio WLTP es de 6,1 L/100 km, con unas emisiones de 142 g/km de CO2, lo que le otorga la etiqueta ambiental ECO de la DGT.
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En prestaciones, el EVO 6 HEV pasa de 0 a 100 km/h en 8,17 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h, limitada electrónicamente. La caja de cambios es automática de serie, una ventaja operativa que se agradece en el día a día.
Ficha técnica esencial
Motorización: Híbrida autorrecargable de 245 CV (combinados).
Motor térmico: 1.5 Turbo de 170 CV.
Motor eléctrico: 75 CV y 300 Nm de par instantáneo.
El desafío a los reyes del segmento: Precio y equipamiento
El EVO 6 HEV se presenta con un nivel de equipamiento muy completo de serie: faros Full LED con encendido automático, asistente de carril involuntario, detector de ángulo muerto, frenada automática en ciudad, cámara 360º, techo solar panorámico, tapicería de piel, asientos eléctricos calefactables y sistema multimedia con conectividad móvil.
La clave está en la tarifa. Con una promoción de lanzamiento, el EVO 6 HEV se puede adquirir por 29.900 euros, una cifra que lo coloca incluso por debajo de híbridos urbanos como el Toyota Yaris Cross en acabados similares. Frente a los referentes de la categoría, la diferencia es aún más marcada: un Cupra Formentor e-Hybrid de 204 CV parte de unos 36.000 euros, y un Peugeot 3008 con motorización híbrida enchufable supera los 38.000 euros. El EVO 6 HEV ofrece 245 CV por un precio inferior, sin renunciar a la etiqueta ECO.
Derivado del Dongfeng Forthing T5 EVO, el modelo llega respaldado por la estructura de EVO, marca que ya comercializa en España otros modelos de combustión y que está ampliando su red de concesionarios.
Análisis: ¿Qué significa para el conductor?
La combinación de 245 CV con un consumo WLTP de 6,1 L/100 km sitúa al EVO 6 HEV en una zona poco transitada: la de los SUV compactos de alto rendimiento que no disparan el gasto en carburante. Para el comprador que viene de un diésel de potencia similar, la etiqueta ECO y la suavidad del apoyo eléctrico en ciudad suponen un salto tangible en confort térmico y acústico.
Desde el punto de vista de la ingeniería, la batería de 2,0 kWh no permite una autonomía eléctrica nominal declarada, pero su función real es la de asistir al motor térmico en las condiciones más exigentes. La promesa de consumos medios por debajo de los 7 litros en conducción real parece alcanzable si se circula con previsión. Aun así, el conductor debe saber que un SUV de este tamaño y potencia exigirá unas cifras superiores en autopista sostenida o en ciudad con pendientes, como sucede en cualquier híbrido no enchufable.
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El precio promocional de 29.900 euros es, sin duda, su argumento más disruptivo. Si la red de asistencia y la fiabilidad acompañan, el EVO 6 HEV tiene todas las papeletas para convertirse en una alternativa real a los SUV ECO más establecidos.
La etiqueta ECO y los 245 CV, a un precio que apenas supera los híbridos ligeros urbanos, redibujan el mapa de los SUV razonables.
