Santa Cruz de Tenerife exige ya la ITV en vigor para acceder a su Zona de Bajas Emisiones. La etiqueta ambiental de la DGT deja de ser el único criterio de acceso, según la ordenanza municipal.
Lo que necesitas saber
- Por qué es importante: la ITV en vigor se suma por primera vez a la etiqueta ambiental como requisito de acceso a una ZBE en España.
- Cómo te afecta: si tu coche no tiene la ITV aprobada, podrías quedarte fuera de la ZBE de Santa Cruz de Tenerife aunque lleves distintivo ambiental.
- Puntos clave y plazos: la medida ya está en vigor en Santa Cruz de Tenerife; la FEMP recomienda extenderla al resto de municipios con ZBE, sin plazo uniforme.
Qué cambia exactamente
La Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) aprobó en febrero una ordenanza tipo en la que recomendaba que todos los vehículos autorizados tuvieran la ITV en vigor de forma obligatoria. Hasta ahora, la etiqueta medioambiental era el filtro principal y la inspección técnica solo se exigía para circular por carretera.
El cambio es relevante porque rompe con la lógica de las Zonas de Bajas Emisiones basadas solo en el distintivo ambiental. Para entenderlo: la etiqueta clasifica el coche según sus emisiones (Cero, ECO, C, B); la ITV, en cambio, verifica frenos, emisiones reales, luces y elementos de seguridad. En Santa Cruz, desde ahora, hacen falta las dos cosas.
No confundir recomendación con obligación. La ordenanza de la FEMP no se aplica directamente: cada ayuntamiento decide si incorpora este requisito a su regulación municipal. Por eso, lo que es obligatorio en Santa Cruz de Tenerife no lo es todavía en Madrid, Barcelona o Sevilla.
La patronal de las estaciones de inspección, AECA-ITV, defiende la medida con un argumento técnico: la etiqueta ambiental clasifica el potencial contaminante del vehículo, pero la ITV en vigor comprueba que el coche sigue cumpliendo los requisitos técnicos y medioambientales a lo largo de su vida útil. Son criterios complementarios y no excluyentes.
Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV, ha calificado la decisión de Santa Cruz de Tenerife como un paso importante y espera que sirva de referencia para otros municipios. La asociación asegura que contactará con los ayuntamientos en las próximas semanas para extender la exigencia.
En Santa Cruz de Tenerife, sin ITV en vigor no hay acceso a la ZBE, aunque la etiqueta ambiental permita el paso.
El Ministerio del Interior, la DGT y el Gobierno también consideran recomendable esta línea, según AECA-ITV. Eso sí, la inclusión final depende de cada consistorio y de la ordenanza que publique en su boletín provincial.
Santa Cruz de Tenerife, primer municipio en aplicarlo
El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha publicado su nueva ordenanza reguladora de la ZBE en el Boletín Oficial de la Provincia. El artículo 13 establece que todos los vehículos autorizados deberán tener la ITV en vigor y el seguro obligatorio al día durante todo el periodo de validez de la autorización.
La medida afecta a todos los vehículos autorizados, no solo a los que entran con etiqueta ambiental. También a residentes, repartidores o vehículos con autorización puntual. Si la ITV no está en vigor, la autorización pierde validez.
La etiqueta ambiental no desaparece: se mantiene como criterio de clasificación, pero ya no da acceso por sí sola si la ITV está caducada. Un coche sin distintivo ambiental podría, en cambio, recibir autorización si tiene la inspección aprobada, siempre que cumpla el resto de condiciones que fije el ayuntamiento.
La ordenanza incorpora una excepción práctica: los vehículos que acudan a una estación ITV situada dentro de la ZBE para pasar la inspección obligatoria o legalizar reformas podrán acceder de forma puntual, aunque no cuenten con la etiqueta que da derecho de paso. Así se evita que la restricción impida cumplir la ley.
La exigencia explícita del seguro obligatorio es otra novedad. Aunque el seguro ya es legalmente obligatorio para circular por cualquier vía pública, incluirlo como requisito de acceso a la ZBE refuerza el control y puede dar pie a denegar la entrada a vehículos sin póliza en vigor.
Qué puede pasar en el resto de ciudades
El precedente de Santa Cruz de Tenerife abre la puerta a un efecto cascada. La FEMP lleva meses impulsando que las ZBE exijan la ITV en vigor, y AECA-ITV ya ha anunciado contactos con otros municipios. Si más ayuntamientos adoptan la medida, la etiqueta DGT dejará de ser suficiente en varias ciudades españolas.
El Gobierno ha ampliado la normativa estatal para permitir que los ayuntamientos incluyan otros criterios de acceso a sus ZBE. Entre ellos figuran los sistemas de seguridad, la ocupación mínima de los vehículos o la creación de tasas por circular. Todas esas opciones deben aprobarse en cada ordenanza municipal, por lo que su aplicación real dependerá de cada consistorio.
- Etiqueta ambiental: sigue como criterio de clasificación, pero deja de ser suficiente por sí sola en Santa Cruz.
- ITV en vigor: obligatoria para todos los vehículos autorizados; sin inspección aprobada, no hay acceso.
- Seguro obligatorio: póliza al día durante toda la validez de la autorización.
- Ocupación y seguridad: otros criterios que el Gobierno permite añadir a los ayuntamientos.
La combinación de etiqueta e ITV puede reducir la entrada de coches antiguos mal mantenidos, pero también plantea dudas sobre el control en tiempo real. Las ZBE vigilan el acceso con cámaras que leen matrículas y etiquetas; comprobar la ITV en vigor en el momento del paso exige cruzar bases de datos de forma ágil.
En resumen, conviene tener la ITV al día. No solo para evitar la sanción por circular con la inspección caducada, sino porque puede convertirse en la llave de acceso a las zonas restringidas. Cada ciudad irá a su ritmo, y la única forma de no quedarse fuera es revisar las ordenanzas locales.
Habrá que estar atentos a los boletines provinciales. El siguiente municipio en incorporar la ITV como requisito de acceso a su ZBE podría conocerse en las próximas semanas, según los planes anunciados por AECA-ITV.
