¿Sabes todo lo necesario para elegir neumáticos para tu coche? Piensa que es el único elemento del vehículo que está en contacto con el asfalto, así que tiene que estar en buen estado, tener una profundidad del dibujo por encima del mínimo legal (1,6 mm) y adaptarse a las condiciones meteorológicas con las que sueles conducir.
El ADAC, el mayor club de automovilistas de Europa, ha analizado 16 neumáticos de verano en medida 225/50 R17, una dimensión habitual en turismos de gama media. Y ese estudio, que viene desde Alemania, nos ayuda a elegir el mejor neumático para nuestro vehículo.
De acuerdo con los datos que publica el propio ACDAC, la seguridad en la conducción ha pesado hasta un 70% en la nota final de cada compuesto. El 30% restante corresponde a criterios medioambientales. En general, han medido distancias de frenado, comportamiento en seco y en mojado, resistencia al aquaplaning, desgaste y kilometraje.
2Los tres que no recomienda el ADAC
En el lado opuesto a la lista anterior, hay tres modelos que el ADAC califica como ‘No recomendados’:
- Lassa Revola (3,6)
- Leao Nova-Force Acro (3,8)
- Linglong Sport Master (4,2)
Las principales carencias de estos neumáticos, según el ADAC, están en lo relacionado con la seguridad en conducción. En el caso del Leao y el Linglong, también apuntan a un bajo rendimiento ambiental. Si la diferencia es superior a un punto con respecto al neumático líder, el salto ya es considerable.
