El Zontes X 125 cierra agosto como el escúter más vendido en España. La ofensiva china ya no es una promesa: es una cuestión de cuota y de ritmo en el ránking.
Con 2.095 unidades matriculadas, el modelo chino ha vuelto a imponerse al Yamaha NMAX 125, que se queda en 1.062, y al Honda PCX 125, que registra 1.042. El líder encadena así su tercer mes consecutivo por delante de los dos referentes japoneses, según los datos de la industria de las dos ruedas publicados esta semana.
Quién manda en el ránking de agosto
El dato de modelo no es el único revulsivo. En agosto, Zontes matriculó 3.142 escúteres en España, frente a los 2.963 de Honda y los 2.014 de Yamaha. La marca china fue, por tanto, la número uno del segmento, con un crecimiento interanual del 294,7%.
El acumulado anual mantiene a Honda al frente, con 26.160 unidades; Yamaha suma 17.535 y Zontes se acerca a las 16.817. La distancia entre la segunda y la tercera posición es de solo 718 unidades, un margen que convierte el asalto a la segunda plaza en un escenario realista antes de que termine el año.
Los datos del periodo
| # | Concepto | Dato |
|---|---|---|
| 1 | Escúteres matriculados en agosto | 13.003 unidades, un 32,6% más interanual. |
| 2 | Modelo más vendido | Zontes X 125, con 2.095 unidades. |
| 3 | Marca de escúteres en agosto | Zontes, con 3.142 unidades, por delante de Honda. |
El impulso no depende de un único producto. El Zontes 368G suma 6.826 matriculaciones en el acumulado y ocupa la tercera posición absoluta, solo por detrás del Yamaha NMAX 125 (9.126) y del Honda PCX 125 (7.962). El propio Zontes X 125 alcanza las 6.083 unidades y ya es cuarto: la firma coloca dos modelos entre los cuatro escúteres más vendidos del país.
El precio ya no lo explica todo
El contexto también acompaña. El conjunto del mercado de motos y vehículos ligeros ha cerrado agosto con 22.440 matriculaciones, un 21,3% más, y acumula 210.663 unidades entre enero y agosto. En el escúter, las matriculaciones mensuales crecen un 32,6%, hasta las 13.003 unidades, y el segmento alcanza las 105.342 unidades en el acumulado, un 18,5% más.
Dentro del segmento, el crecimiento se concentra donde compite el X 125: los modelos de entre 51 y 125 cc sumaron 10.156 unidades en agosto, un 38,1% más, y aportan el 78,1% de las ventas mensuales de escúteres. El escúter representa en 2026 el 50% de todas las matriculaciones de vehículos de categoría L en España, lo que confirma que este avance no es un fenómeno de nicho.
Durante décadas, Honda y Yamaha han cimentado su dominio sobre la reputación, la fiabilidad, la red comercial, el servicio posventa y el valor residual. Esos argumentos siguen intactos y por eso mantienen el liderazgo en el acumulado. Sin embargo, una parte creciente del usuario urbano valora cada vez más el precio, la conectividad y el equipamiento de serie, antes de fijarse en la procedencia del logotipo.
La pregunta, de hecho, ha cambiado. Ya no es si las marcas chinas pueden competir con Honda y Yamaha, sino cuánto mercado están dispuestos a ceder antes de reaccionar.
Lo que viene para Honda, Yamaha y el comprador
El asalto tiene ya dimensión de mercado. En agosto, Zontes fue la segunda marca absoluta del mercado español de motos y vehículos ligeros, con 3.532 unidades, solo por detrás de Honda (4.021) y por delante de Yamaha (2.922). En el acumulado, la firma china crece un 74,5% y supera las 22.500 unidades.
Las marcas japonesas conservan la red, la fiabilidad y el valor residual, pero el escúter chino ha dejado de ser una alternativa barata para disputar directamente el liderato.
Honda y Yamaha mantienen argumentos de peso: reputación, cobertura comercial, recambios y reventa. No obstante, si la red posventa y la disponibilidad de piezas acompañan a los importadores chinos, el cambio dejará de ser coyuntural y se convertirá en estructural. Ese es el verdadero examen para que la ofensiva de los escúteres chinos en España no se quede solo en un verano brillante.
📊 Claves de la noticia
- Cifras a tener en cuenta: 2.095 unidades del Zontes X 125 en agosto; 3.142 escúteres de Zontes como marca; un 294,7% más interanual; 718 unidades separan a Zontes de Yamaha en el acumulado.
- Cómo te afecta: la presión china amplía la oferta de escúteres urbanos con buena relación entre precio y equipamiento, pero conviene comparar red de talleres, disponibilidad de recambios y valor de reventa antes de firmar.
- También debes saber: en los ocho primeros meses del año se han matriculado 105.342 escúteres en España, un 18,5% más, y la categoría de 51 a 125 cc concentra la mayor parte del avance.
