La DGT prevé para este verano un incremento del 3,7% en los desplazamientos de largo recorrido, y las sucesivas olas de calor extremo anunciadas por la Aemet —con máximas de hasta 44 °C— disparan el riesgo de sufrir una avería en carretera. Las prisas, la desesperación o el desconocimiento llevan a muchos conductores a cometer errores al parar en el arcén que pueden salir muy caros: desde una multa de 200 euros por no señalizar correctamente hasta reparaciones que superan los 500 euros si el motor se daña por un sobrecalentamiento mal gestionado.
Los errores más frecuentes al detener el coche (y su coste en euros)
Parar de cualquier manera en el arcén no es solo peligroso; además, puede acarrear sanciones de hasta 200 euros por no señalizar la avería o por no usar el chaleco reflectante, según recoge el Reglamento General de Circulación. Estos son los fallos más repetidos en pleno agosto:
- Frenar bruscamente para llegar al arcén: además del riesgo de colisión por alcance, una maniobra violenta que sorprenda a otros vehículos puede ser sancionada con hasta 200 euros. Lo correcto es reducir la velocidad de forma progresiva, poner los intermitentes de emergencia y apartarse con suavidad.
- Detenerse en curvas, cambios de rasante o arcenes estrechos: la falta de visibilidad multiplica el riesgo de ser embestido. Si es posible, avanza hasta una zona donde el coche se vea con suficiente antelación.
- No hacer visible la avería: olvidar encender las luces de emergencia o no colocar los triángulos de preseñalización (o la baliza V-16, que será obligatoria en 2026) está tipificado como infracción grave y conlleva una multa de 200 euros. Además, impide que el tráfico anticipe el peligro.
- Salir del vehículo por el lado del tráfico: es una de las maniobras más temerarias, sobre todo en autopistas. Siempre hay que hacerlo por la puerta opuesta al flujo, con el chaleco reflectante puesto.
- Permanecer junto al coche esperando asistencia: aunque parezca más seguro, cada año se producen atropellos de conductores que revisan el motor o esperan apoyados en la carrocería. La DGT insiste en que todos los ocupantes deben situarse detrás de la barrera de protección, alejados de la calzada.
- Intentar reparar la avería en plena carretera: cambiar una rueda, abrir el capó o añadir agua al motor con el tráfico circulando a pocos metros es extremadamente peligroso. Salvo que se pueda hacer sin ninguna exposición al tráfico, lo más recomendable es contactar con la asistencia en viaje y esperar en un lugar seguro.
Conviene recordar que a partir de 2026 la baliza V-16 sustituye a los triángulos como dispositivo de preseñalización homologado, por lo que es recomendable llevarla en el vehículo para evitar la multa.
Cómo actuar para evitar la multa y la avería de 500 euros
El calor extremo no solo castiga al motor: también aumenta la presión de los neumáticos y reduce la capacidad de las baterías. Antes de un viaje largo, conviene revisar la presión de los neumáticos, el nivel de aceite y el líquido refrigerante. Si aun así el coche se para, lo fundamental es mantener la calma y no poner en riesgo la seguridad.
Un sobrecalentamiento mal gestionado puede derivar en una avería grave. Si el testigo de temperatura se enciende, lo peor es seguir circulando o abrir el vaso de expansión en caliente: el sistema puede expulsar vapor a alta presión y provocar quemaduras, además de dañar la junta de culata o el motor, con reparaciones que fácilmente alcanzan los 500 euros. Lo correcto es detenerse en cuanto sea seguro, apagar el motor y llamar al servicio de asistencia.
En caso de pinchazo, cambiar la rueda en el arcén expuesto al tráfico multiplica el riesgo de atropello. Si no dispones de un apartadero o zona de seguridad, es preferible esperar dentro del coche con los cinturones puestos y las luces de emergencia activadas, o detrás de la barrera, hasta que llegue la grúa.
Para más detalles, puedes consultar las indicaciones oficiales de la DGT sobre emergencias en carretera.
Nunca salgas del coche por el lado del tráfico ni permanezcas junto al vehículo en el arcén. La diferencia entre un susto y una tragedia está en ponerse el chaleco y alejarse tras la barrera.
🛠️ Guía rápida: cómo actuar si el coche se para en el arcén
- Lo que debes revisar: Antes de salir, comprueba los neumáticos, el nivel de refrigerante y los niveles. En ruta, evita paradas en zonas de poca visibilidad y señaliza siempre la avería.
- Cómo hacerlo: Detente progresivamente, enciende las luces de emergencia, colócate el chaleco reflectante y, tras salir del coche por el lado seguro, sitúate detrás de la barrera de protección. Nunca intentes reparar la avería en el arcén.
- Cuánto cuesta: La multa por no señalizar alcanza 200 euros (100 euros con pronto pago). Si el motor se daña por un sobrecalentamiento mal gestionado, la factura puede superar los 500 euros.
