El pick up JAC Hunter PHEV ha superado la fase inicial de pruebas en las afamadas instalaciones Lang Lang Proving Ground, en Victoria (Australia), dentro del programa de ingeniería local más ambicioso que ha emprendido JAC Motors Australia hasta la fecha. Los ensayos se han llevado a cabo en colaboración con la empresa de ingeniería independiente Segula Technologies Australia, y sus conclusiones servirán para optimizar este primer pick up híbrido enchufable de la marca china para las exigentes condiciones del mercado australiano.
Lang Lang Proving Ground, reconocido a nivel mundial como un centro de excelencia del automóvil, ha sido el escenario elegido para someter al JAC Hunter PHEV a un examen a fondo. Sus circuitos de asfalto, tierra y campo a través han permitido evaluar un amplio abanico de sistemas: durabilidad y dinámica del vehículo, rendimiento y calibración del grupo motriz, capacidad de remolque y carga, comportamiento en carretera y fuera del asfalto, aceleración y frenada, así como sistemas ADAS.
Hongjian Jiang, director técnico de JAC Motors Australia, destacó que “Lang Lang ha sido reconocido mundialmente como un centro de excelencia del automóvil durante muchas décadas. Los extensos ensayos en condiciones reales que podemos replicar en sus exigentes circuitos contribuyen a optimizar el primer ute híbrido enchufable de JAC para las condiciones australianas, y para los compradores australianos de utes”.
Segula Technologies, firma con una amplia trayectoria junto a fabricantes locales e internacionales en todas las facetas del diseño, desarrollo y producción de vehículos, ha aportado su experiencia en esta fase del programa. Sobre su participación, Jiang señaló que: “Segula es un líder reconocido en el desarrollo automovilístico australiano, y JAC se beneficiará enormemente de su experiencia optimizando vehículos globales para el éxito en Australia”.
Al término del programa completo, los ingenieros habrán acumulado más de 50.000 km de desarrollo del JAC Hunter PHEV en carreteras y pistas australianas. Ahmed Mahmoud, director general de JAC Motors Australia, no ocultó su ambición: “Este programa de desarrollo local es el más exhaustivo y ambicioso hasta la fecha. Empujará al JAC Hunter —y a los ingenieros de China y Australia— hasta el límite absoluto.”
El JAC Hunter PHEV podría llegar a otros mercados
El JAC Hunter PHEV es el primer ute híbrido enchufable de la marca china y supone un salto cualitativo significativo en su apuesta por la electrificación de los vehículos comerciales. Su grupo motriz combina dos motores eléctricos y un motor de gasolina turboalimentado de nueva generación con una batería de litio-hierro-fosfato de 31,2 kWh. Además, incorpora una capacidad de carga bidireccional (V2L) de 3,3 kW, lo que lo convierte en una especie de generador eléctrico móvil capaz de alimentar herramientas en obras remotas o proporcionar corriente de emergencia en caso de corte de suministro eléctrico.
Los hallazgos del programa de desarrollo australiano no quedarán circunscritos al mercado local: el equipo global de desarrollo del Hunter los evaluará para otros mercados, lo que demuestra la importancia estratégica que Australia tiene en la planificación internacional de JAC Motors. “La combinación única de condiciones desafiantes, compradores exigentes y un uso intensivo hace de Australia un campo de pruebas ideal. Las mejoras que identifiquemos a través de este programa tienen el potencial de beneficiar a los clientes del JAZ Hunter en todo el mundo”, afirmó Jiang.
El JAZ Hunter hizo su debut mundial en el Melbourne Motor Show de abril de 2025 (Australia), donde llamó la atención por su estética robusta y su tren motriz híbrido. Está previsto que llegue al mercado australiano a mediados de 2026, respaldado por una garantía de siete años con kilómetros ilimitados —también en uso comercial—, asistencia en carretera 24 horas durante siete años, precio cerrado de mantenimiento y un programa de vehículo de cortesía de garantía que la marca considera líder en el sector. El precio final y las especificaciones definitivas se anunciarán cuando se acerque la fecha de lanzamiento.
Las claves del JAC Hunter PHEV
- El JAC Hunter PHEV ha completado la fase inicial de pruebas en el Lang Lang Proving Ground, en Victoria (Australia).
- El programa de desarrollo contempla más de 50.000 km en carreteras y pistas australianas antes del lanzamiento.
- Las pruebas se realizan en colaboración con la empresa de ingeniería independiente Segula Technologies Australia.
- Su grupo motriz combina dos motores eléctricos, un motor turbo de gasolina y una batería de 31,2 kWh.
- Incorpora carga bidireccional V2L de 3,3 kW para alimentar herramientas o actuar como generador de emergencia.
- Los resultados del programa australiano se compartirán con el equipo global de desarrollo del Hunter.
- El lanzamiento en Australia está previsto para mediados de 2026, con garantía de siete años sin límite de kilómetros.
