El Denza Z9GT ha protagonizado la presentación de Denza en España al completar, en el concesionario de la marca en Leganés (Madrid, España), la primera carga realizada con tecnología FLASH Charging en un punto habilitado en suelo español. El shooting brake chino pasó del 10 % al 97 % de la capacidad de su Blade Battery de 122,49 kWh en 8 minutos y 51 segundos, una cifra que la marca presenta como récord de velocidad de carga en Europa.
Con una potencia de hasta 1.500 kW, la tecnología FLASH Charging permite, según Denza, recargas del 10 % al 70 % en 5 minutos y del 10 % al 97 % en 9 minutos. Incluso con temperaturas de hasta -30 °C, la marca asegura que es posible pasar del 20 % al 97 % en 12 minutos. Te explicamos detalladamente el funcionamiento de esta tecnología en este enlace.
FLASH Charging y Blade Battery 2.0, la base tecnológica del Denza Z9GT
La segunda generación de la Blade Battery que monta el Denza Z9GT es, según BYD, el resultado de seis años de investigación centrados en compatibilizar carga rápida y alta densidad energética. El sistema incorpora la tecnología de transporte iónico FlashPass para celdas de litio-ferrofosfato (LFP), que reduce la resistencia interna y la generación de calor. Se suma una capa de interfase de electrolito sólido (SEI) ultrafina con capacidad de autorregeneración, que la marca afirma haber sometido a pruebas de cortocircuito simultáneo en cuatro celdas a más de 700 °C sin incendio ni deflagración.
El conjunto se apoya en la Super e-Platform de BYD, una arquitectura de 1.000 V que integra batería, motor, electrónica de potencia y climatización bajo un mismo sistema de alto voltaje, lo que reduce las pérdidas energéticas. Te contamos todos los detalles del sistema en este enlace.
En el plano de la infraestructura, BYD ha confirmado planes para instalar 6.000 estaciones FLASH Charging fuera de China antes de que finalice 2027. De ellas, 3.000 se ubicarán en Europa, con 300 en España y 50 en Portugal. En China, la marca opera ya 4.239 estaciones, con el objetivo de alcanzar las 20.000 a finales de 2026.
Denza Z9GT y D9, la gama con la que la marca inicia su actividad en España
Denza, fundada en 2010 como asociación entre BYD y Daimler y con más de 46.000 unidades comercializadas en lo que va de año a nivel global, ha iniciado oficialmente su actividad comercial en España con dos modelos.
El Denza Z9GT está disponible en versión 100 % eléctrica desde 115.000 euros y en híbrida enchufable desde 101.000 euros. Cuenta con tres motores eléctricos (uno delantero y dos traseros) sobre la plataforma e3 de Denza y dirección trasera independiente. Según la marca, la versión eléctrica acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos, y la híbrida en 3,6 segundos.
La variante 100 % eléctrica del Z9GT, equipada con la Blade Battery de 122,49 kWh, homologa una autonomía combinada de más de 600 km en ciclo WLTP. La versión híbrida enchufable alcanza los 805 km con la batería y el depósito de combustible llenos.
El Denza D9 DM-i, un monovolumen con capacidad para siete plazas, ya está a la venta desde 78.500 euros en el acabado Elegance y 83.500 euros en el Ultimate. Su sistema híbrido DM-i incorpora tracción total, con una autonomía en modo eléctrico de 210 km y de 950 km sumando batería y depósito lleno, según datos WLTP.
Los primeros clientes de Denza en España tendrán 18 meses de FLASH Charging gratuito, con un coste posterior garantizado por debajo de los 50 céntimos por kWh. La comercialización arranca con seis concesionarios oficiales —Quadis en Barcelona y Valencia, Caetano en Málaga, Astara Retail en Madrid, Marcos Automoción en Murcia y Grupo Blendio en Barakaldo (Vizcaya, España)—, con previsión de llegar a 13 puntos de venta antes de que acabe 2026.
Las claves del Denza Z9GT y la carga Flash
- El Denza Z9GT cargó del 10 % al 97 % de su batería de 122,49 kWh en 8 minutos y 51 segundos en Leganés (Madrid, España).
- La tecnología FLASH Charging alcanza picos de 1.500 kW.
- La Blade Battery 2.0 incorpora el sistema iónico FlashPass y una capa SEI con autorregeneración dinámica.
- El Denza Z9GT eléctrico acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y homologa más de 600 km de autonomía WLTP.
- BYD prevé 6.000 estaciones FLASH Charging fuera de China antes de 2027, con 300 en España.
- Denza arranca en España con seis concesionarios y dos modelos: el Z9GT y el monovolumen D9 DM-i.
- Los primeros compradores disfrutarán de 18 meses de carga FLASH Charging gratuita.
