La tecnología de carga Flash Charging que estrena el Denza Z9GT en Europa promete reducir uno de los principales frenos a la electrificación: los largos tiempos de recarga. Con hasta 1.500 kW de potencia a través de un único conector, los números que presenta la marca premium de BYD prometen cambiar la percepción del coche eléctrico… si la infraestructura acompaña.
Y es que esta tecnología promete que la batería pueda pasar del 10 % al 70 % en apenas cinco minutos, suficiente para añadir cientos de kilómetros de autonomía. Si disponemos de cuatro minutos más, la batería alcanzará el 97 %, y en situaciones de frío extremo (30 °C bajo cero), la recarga del 20 % al 97 % se completa en doce minutos.
Esta tecnología se apoya en dos pilares: la nueva generación de estaciones de carga propias de BYD y la segunda generación de su reconocida Blade Battery, bautizada como Blade Battery 2.0. De toda esta tecnología hablamos pormenorizadamente en este enlace.
El Denza Z9GT, que ya hemos conducido, llega finalmente a Europa
La presentación oficial del Denza Z9GT y de su tecnología de carga Flash Charging tendrá lugar el 8 de abril en la Ópera Palais Garnier de París (Francia), un escenario que no ha sido elegido al azar: el interior del vehículo incorpora un sistema de audio desarrollado en colaboración con la firma francesa Devialet, que convierte al Denza Z9GT en el primer coche europeo con una experiencia sonora equiparable, según la marca, a la de una sala de ópera.
El sistema emplea una configuración de altavoces diseñada a medida y la tecnología de audio inmersivo Dolby Atmos, que distribuye los sonidos con precisión por todo el habitáculo para ofrecer mayor detalle, claridad y separación del sonido. Y es que la tecnología Dolby Atmos diferencia, por primera vez, “arriba y abajo” en lugar de concentrar los sonidos a una única altura, como han hecho tradicionalmente todos los sistemas de sonido envolvente. Pero volvamos con la carga, que nos dispersamos, y el Denza Z9GT no es el primer ni el único automóvil con Dolby Atmos.
Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, señaló que “el lanzamiento del Denza Z9GT en Europa marca un hito muy importante para nuestra marca”, y añadió que el modelo “representa el verdadero espíritu de Denza: un lugar donde la tecnología avanzada, el diseño elegante y la conducción emocional se unen”.
El Denza Z9GT es un gran turismo con casi 960 CV y hasta 800 km de autonomía
Más allá de la carga Flash Charging, el Denza Z9GT no hace concesiones en ningún apartado. Se construye sobre la plataforma e3, desarrollada específicamente para Denza, y ofrece una batería Blade Battery de 122 kWh que permite alcanzar hasta 800 km de autonomía en la versión de tracción trasera.
La versión más potente, con tres motores eléctricos, roza los 960 CV y acelera de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos. En cuanto a la infraestructura de recarga, BYD ya ha instalado miles de estaciones de carga ultrarrápida en China y ha confirmado una primera oleada de Flash Chargers en Europa, si bien los detalles concretos sobre la red europea se revelarán próximamente.
Las claves del Denza Z9GT
- La tecnología Flash Charging permite cargar del 10 % al 97 % en solo nueve minutos con hasta 1.500 kW.
- A -30 °C, la recarga del 20 % al 97 % se completa en doce minutos, solo tres más que en condiciones normales.
- La batería Blade Battery 2.0 de 122 kWh ofrece hasta 800 km de autonomía en la versión de tracción trasera.
- La versión con tres motores alcanza casi 960 CV y acelera de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos.
- El habitáculo incorpora audio inmersivo Dolby Atmos desarrollado con la firma francesa Devialet.
- El debut europeo del Z9GT tendrá lugar el 8 de abril en la Ópera Palais Garnier de París (Francia).
- BYD desplegará una primera red de Flash Chargers en Europa coincidiendo con el lanzamiento del modelo.
