Desde el nacimiento de la primera generación allá por el año 1966 (ya van ocho desde entonces), el legendario Dodge Charger siempre ha sido sinónimo de músculo puro, de ese rugido que te pone los pelos de punta incluso antes de girar la llave. Ahora, a punto de estrenar año, este emblemático automóvil ha regresado con más novedades que nunca, a las que además ahora añade una nueva versión ‘de acceso’… con la que no renuncia a la esencia más salvaje. Hablamos de este Charger R/T que ya pueden reservar al otro lado del océano.
Este nuevo Dodge Charger R/T arranca en Estados Unidos en los 49.995 dólares (42.995 euros) para la variante coupé de dos puertas, mientras que el sedán de cuatro puertas suma 2.000 dólares (1.720 euros) más a la factura. Sí, es un salto de unos 10.000 dólares (8.560 euros) respecto al Dodge Challenger R/T de la generación pasada, pero hay que tener en cuenta que no estamos hablando de un simple lavado de cara: La compañía americana ha tirado la casa por la ventana al instalar bajo su capó delantero el nuevo bloque Hurricane, un seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros que entrega 426 CV de potencia y 635 Nm de par motor.
El Dodge Charger R/T sube de precio, pero gana en todo
Para que te hagas una idea, eso son 45 CV y 80 Nm más de lo que presumía el venerado bloque 5.7 V8 HEMI que utilizaba su antecesor en el cargo, de la misma manera que no está muy por debajo de lo ofrecido por la versión Scat Pack, que alcanza los 557 CV de potencia y los 720 Nm de par motor.
La compañía americana asegura que la totalidad del par motor en este Dodge Charger R/T se encuentra disponible desde tan solo 2.500 rpm, lo que le ayuda a ser tan agradable como prestacional. Muestra de ello es que afirman que puede acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en cuestión de 5,0 segundos, recorrer el cuarto de milla en 13,6 segundos y llegar hasta los 270 km/h de velocidad punta. Cifras que lo colocan en territorio de superdeportivos de hace apenas una década, pero con espacio para cuatro adultos y un maletero de verdad.
Tracción total de serie… cuando el conductor lo quiere
Otro de los muchos puntos fuertes de los que puede presumir este nuevo Dodge Charger R/T es de incorporar un sofisticado sistema de tracción a las cuatro ruedas, el cual le proporciona un notable extra en seguridad y eficacia. Ahora bien, con solo pulsar un botón, este sistema desconecta el eje delantero y envía el 100 % de la potencia a las dos ruedas traseras. El resultado es un extra en diversión, acompañado de un diferencial autoblocante trasero, suspensión específica de alto rendimiento y el equipo de frenos Brembo más bestia jamás montado en un Dodge Charger ‘de acceso’, porque tiene pinzas delanteras de seis pistones mordiendo discos de 360 milímetros de diámetro.
La guinda al pastel la pone el sistema Launch Control, el modo de conducción personalizable y las famosas Performance Pages en la pantalla central, donde puedes ajustar desde la dureza de la dirección hasta la velocidad del cambio de marchas. Todo ello a través de una caja automática de ocho relaciones que cambia más rápido que tus excusas para no salir a dar una vuelta un sábado por la noche.
Datos técnicos que hablan por sí solos en este Dodge Charger R/T
| Dodge Charger R/T 2026 | |
|---|---|
| Motor | 3.0 L Hurricane I6 biturbo |
| Potencia máxima | 426 CV |
| Par máximo | 635 Nm |
| 0-60 mph | 5,0 segundos |
| 1/4 de milla | 13,6 segundos |
| Velocidad máxima | 270 km/h (168 mph) |
| Transmisión | Automática 8 velocidades |
| Tracción | Total AWD (desconectable) |
| Frenos delanteros | Brembo 6 pistones |
Un interior tecnológico, con carácter y con mucho espacio
Aunque hablamos de una versión ‘de acceso’, el cambio que adquiere el interior revela el salto generacional de este legendario ‘muscle car’. Esta versión R/T del Doge Charger equipa de serie un sofisticado cuadro digital con 16 pulgadas y Head-Up Display a color. La iluminación ambiental de 64 colores te permite elegir si esa noche quieres sentirte en Miami Vice o en un club berlinés. Y si el silencio no es lo tuyo, el sistema Alpine de 18 altavoces opcional convierte cada trayecto en un concierto privado.
En opción la compañía americana también propone elementos como el techo panorámico de cristal (perfecto para esas rutas nocturnas con buena compañía) o el paquete Blacktop que oscurece llantas, emblemas y terminales de escape para darle ese toque siniestro que todo Dodge Charger merece.
Muchas cartas para convertir al Dodge Charger R/T en la referencia
Las primeras unidades de este sensacional Dodge Charger R/T saldrán de fábrica a principios de 2026. De ahí que si quieres ser uno de los primeros clientes en tener uno en el garaje, ya se puede configurar y reservar… en Estados Unidos.
Ahora bien, si 426 CV de potencia no fueran suficientes para tus necesidades, siempre puedes apuntar más alto y disparar a las versiones del Dodge Charger que hay por encima, con precios claramente superiores, como los 54.995 dólares (47.245 euros) desde los que parte un Scat Pack con 557 CV de potencia o los 59.995 dólares (51.540 euros) desde los que arranca la versión eléctrica, aún más poderosa y con una capacidad de aceleración a nivel de dragster.
Fotos: Dodge
