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miércoles, 15 octubre 2025

DITEVO pisa el acelerador en España: nuevas instalaciones de vanguardia y alianzas que marcan la diferencia

Después de 65 años de historia, el gigante chileno no frena su evolución en territorio español. En 2025, DITEVO despliega una ambiciosa estrategia de crecimiento que incluye modernas sedes y marcas de primer nivel, todo con un objetivo claro: convertirse en referente indiscutible de la movilidad premium.

DITEVO (anteriormente conocido como DITEC), el conglomerado internacional especializado en automoción de alta gama y lujo, da un gran paso adelante en España. Su hoja de ruta para este año y el próximo incluye inauguraciones estratégicas, incorporación de marcas clave y un firme compromiso con el futuro sostenible del sector.

Desde que aterrizó en neustro país en 2014, DITEVO ha movido más de 10.000 vehículos de lujo. Su equipo actual suma más de 250 profesionales distribuidos en 14 centros entre Madrid, Barcelona, Pamplona y Bilbao, ciudades que por sí solas concentran más del 60% de las matriculaciones nacionales.

Una apuesta millonaria por crecer de forma sostenible

Entre 2024 y 2025, el grupo ha puesto sobre la mesa su inversión más ambiciosa hasta la fecha: más de 30 millones de euros destinados a nuevas instalaciones. Entre las operaciones destacadas, la adquisición de la antigua «Volvo Diselauto» en Barcelona y la integración de Volvo Ditec Tibermotor en Madrid han dado lugar a dos nuevas identidades corporativas: Volvo Ditevo Madrid y Volvo Ditevo Barcelona. Con estos movimientos, DITEVO se posiciona como uno de los principales operadores de Volvo en todo el país.

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DITEVO porsche Motor16
Foto: DITEVO

Además, en 2024, Cataluña fue testigo de la apertura del nuevo Centro Porsche en Sant Cugat del Vallès. Con 4.000 m² repartidos en tres plantas y un taller exclusivo de 1.000 m², este centro se beneficia de una ubicación privilegiada junto a las autopistas C-16 y AP-7, facilitando el acceso y elevando el nivel de servicio.

Pero la joya de la corona llegó en septiembre: DITEVO inauguró en Barcelona un flamante Centro Porsche en la calle Botánica de Hospitalet de Llobregat, destinado a reemplazar las instalaciones actuales. Con 9.000 metros cuadrados construidos, este espacio se perfila como uno de los más modernos y emblemáticos de la marca en Europa. Tecnología de última generación, espacios amplios y acogedores, y una capacidad de posventa y taller ampliada son solo algunas de sus credenciales.

Mientras tanto, en Bilbao, el Centro Porsche prepara el terreno para lo que será el nuevo Destination Porsche Bilbao: más de 4.000 m² que cumplirán con los estándares internacionales más exigentes y renovarán la imagen de la marca en la ciudad.

DITEVO volvo Motor16
Foto: DITEVO

En la Comunidad de Madrid, DITEVO inauguró en 2025 un complejo en el Polígono Industrial Los Olivos (Getafe) que agrupa bajo un mismo techo a Volvo, Polestar y Lynk&Co. Además, ya están en marcha las obras de un nuevo edificio en la Ciudad del Automóvil que, a partir de 2026, albergará a Volvo y Lynk&Co.

Y como broche de oro, Lynk&Co hace su debut oficial en Madrid y Barcelona, ampliando así la propuesta de movilidad urbana e inteligente del grupo.

La visión desde la dirección de DITEVO

«Para DITEVO, España es un mercado clave. Queremos consolidar nuestro crecimiento aquí con instalaciones de última generación, marcas líderes y un equipo totalmente comprometido. Nuestro norte es superar las expectativas de nuestros clientes y convertirnos en el socio de referencia de las marcas que representamos», explica Tomás Etcheverry, Director General de DITEVO España.

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DITEVO Polestar Madrid Motor16
Foto: DITEVO

El mapa actual de DITEVO en España cuenta con más de 60.000 metros cuadrados que combinan calidad, tecnología y sostenibilidad. Unas instalaciones repartidas con algunas de las marcas más prestigiosas. Por ejemplo hay ubicaciones de Porsche en Barcelona, Pamplona y Bilbao. Para Volvo ha creado Ditevo Madrid y Ditevo Barcelona. Ofrece instalaciones en Madrid de Polestar, mientras con Lynk&Co está presente en Madrid y Barcelona.

Una potente estrategia de crecimiento de este grupo nacido en Chile en 1958 que es un actor internacional en la comercialización de vehículos premium y de lujo. Desde su llegada a España en 2014, ha multiplicado por cuatro su facturación y ventas, y su plantilla ha pasado de 55 a más de 250 empleados. Actualmente, el grupo representa alrededor del 20% de las ventas de Porsche en España, cerca del 10% de Volvo y el 40% de Polestar.

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