El diésel, durante décadas sinónimo de eficiencia y ahorro para los conductores españoles, está viendo cómo su protagonismo en el mercado del automóvil se desmorona. Lo que hasta hace pocos años era la opción preferida para trayectos largos y consumidores conscientes del consumo de carburante ha perdido terreno de forma acelerada frente a alternativas más sostenibles y tecnológica mente avanzadas. Hoy en día, la cuota de mercado de los turismos diésel se ha desplomado hasta representar apenas un pequeño porcentaje de las matriculaciones, un reflejo del cambio profundo en las preferencias y en las políticas de movilidad.
Para 2026, la situación es aún más evidente: las ventas de nuevos coches diésel en España son residuales y el impacto de las nuevas regulaciones medioambientales y fiscales ha cambiado por completo el panorama para aquellos conductores que todavía contemplan esta tecnología. El diésel ya no solo está en retroceso por elección del mercado, sino que su futuro está marcado por normativas que dificultan su uso cotidiano y por un encarecimiento progresivo que amenaza con relegarlo a una opción casi testimonial en el parque automovilístico español.
3El factor fiscal: encarecimiento del carburante
Aunque no existe una prohibición explícita de circulación para coches diésel en toda España, el diésel se está encareciendo de forma sostenida, lo que lo hace menos atractivo frente a otras opciones de combustible. Parte de este incremento responde a medidas fiscales destinadas a alinear el impuesto del gasóleo con el de la gasolina y con los objetivos medioambientales de la Unión Europea.
Este encarecimiento no solo afecta al precio por litro sino también al coste total de propiedad de los vehículos. Un aumento de apenas 9 céntimos por litro puede traducirse en decenas o incluso cientos de euros más al año para quienes realizan desplazamientos frecuentes. Para muchos usuarios, especialmente los que utilizan el coche en trayectos urbanos o periurbanos, esta diferencia ha sido suficiente para replantearse la elección de un motor diésel.
