Tras los últimos datos publicados por la DGT, la seguridad infantil en carretera ha vuelto a situarse en el centro del debate. Y no es para menos: según los informes, uno de cada dos niños viaja con el sistema de retención infantil (SRI) mal instalado o utilizado de forma incorrecta. Un fallo que, en caso de accidente, puede marcar la diferencia entre salir ileso o sufrir graves consecuencias.
Este preocupante escenario cobra aún más relevancia en periodos de alta movilidad, como las vacaciones de Semana Santa, cuando millones de familias ponen rumbo a la carretera. A pesar de los avances en seguridad y tecnología, el factor humano sigue siendo determinante, y pequeños errores cotidianos pueden comprometer la protección de los más pequeños.
4El riesgo de las sillas de segunda mano
Otro aspecto que preocupa a la DGT es el uso de sillas infantiles de segunda mano sin conocer previamente su historial. A pesar de que a simple vista puedan parecer en buen estado, podrían haber sufrido daños estructurales en accidentes previos o incluso no cumplir con la normativa vigente.
La DGT advierte de que este tipo de prácticas, aunque habituales por motivos económicos, pueden comprometer gravemente la seguridad de los menores. Motivo por el que los expertos recomiendan siempre optar por productos homologados y con garantías del fabricante.
