Levantar el pie del acelerador al ver un cartel que avisa de la presencia de un radar es un acto casi reflejo. Sin embargo, la DGT está preparando nuevas “sorpresas” para este 2026. Si pensabas que los radares actuales ya eran difíciles de esquivar, prepárate porque lo que viene es mucho más sofisticado, pequeño y, sobre todo, invisible a ojos del conductor medio.
El BOE ha confirmado la adquisición de quince nuevos dispositivos que prometen poner en apuros a los conductores que suelen circular por encima de los límites permitidos. Se trata de los nuevos radares dinámicos, unas máquinas de precisión que han costado un auténtico dineral y que tienen un objetivo muy claro: cazar a quien se pase un poco con la velocidad.
1Qué son los nuevos radares dinámicos de la DGT (y por qué dan mucho miedo)
Cuando escuchas la palabra dinámico puede que pienses en algo que se mueve, y en este caso no vas desencaminado. Estos nuevos dispositivos, fabricados por la empresa alemana Jenoptik, son la última tecnología aplicada al control del tráfico. A diferencia de las pesadas cajas fijas que ves en los arcenes o los grandes radares de tramo que te vigilan durante kilómetros, estos nuevos equipos son muy ligeros y compactos. Su gran ventaja competitiva es la versatilidad, ya que se pueden montar y desmontar en cuestión de minutos sin apenas esfuerzo.
Pero lo que preocupa no es solo su tamaño, sino su capacidad de observación. Estos nuevos radares adquiridos por la DGT utilizan sistemas de última generación que les permiten vigilar hasta seis carriles al mismo tiempo. El radar te tiene localizado en todo momento. Además, su tecnología es bidireccional, por lo que pueden controlar los vehículos que vienen de frente y los que se alejan de forma simultánea, sin perder precisión.
