¿Estás pensando en sacarte el carnet de conducir próximamente? Pues prepárate porque la DGT ha decidido dar un giro radical a la forma en la que se van a hacer los exámenes. El modelo de estudio basado en la memorización pura y dura tiene los días contados.
Desde este mes de febrero, se ha activado una reforma que cambia las reglas. No se trata de un simple cambio de preguntas en el ordenador, sino de una nueva filosofía educativa. Ya no vale con saber que en una señal de stop hay que detenerse, sino que tendrás que ir un poco más allá..
2El nuevo examen teórico de la DGT incluye vídeos con situaciones reales
Aunque el formato básico de treinta preguntas con un máximo de tres fallos se mantiene por ahora, la forma de presentar esas preguntas va a cambiar de forma radical. La gran incorporación son los vídeos. En lugar de una foto estática donde tienes que imaginarte qué está pasando, la DGT te pondrá clips de vídeo con situaciones de riesgo reales. Imagina que ves un coche saliendo de un garaje o un peatón que amaga con cruzar. Tendrás que ver el vídeo con mucha atención y responder preguntas basadas en lo que acabas de presenciar en movimiento.
Esto cambia por completo la preparación que debes hacer. Ya no sirve de nada mirar una imagen y buscar la respuesta clave. Ahora tienes que evaluar la velocidad, la distancia y la intención de los demás usuarios de la vía. Es una forma de medir tu atención y tu capacidad de razonamiento en tiempo real. Tráfico considera que si eres capaz de identificar un peligro en un vídeo, estarás mucho mejor preparado para identificarlo cuando estés sentado en el asiento del conductor.
Si lo tuyo no son las cuatro ruedas sino las dos, también hay novedades muy importantes que debes conocer. De hecho, para el permiso de moto, el carnet A, ya han entrado en vigor cambios muy específicos desde el pasado verano de 2025. Una de las mayores ventajas es que ahora puedes dar parte de la formación teórica de forma online. Son tres horas de contenido que puedes seguir desde tu casa, lo que facilita mucho la logística para quienes tienen poco tiempo. Sin embargo, no todo va a ser más fácil, porque la parte práctica se ha vuelto mucho más exigente y realista para garantizar tu seguridad en la carretera.
Ahora es obligatorio realizar al menos cuatro horas de prácticas en vías abiertas al tráfico real. Esto es vital porque la conducción de una moto requiere una pericia técnica que no se puede adquirir solo en un circuito cerrado.
Además, la seguridad se ha tomado muy en serio. Tendrás que llevar un chaleco airbag durante las clases prácticas. Es una medida que la DGT quiere normalizar desde la etapa de aprendizaje. Además, tu profesor ya no te seguirá en un coche, sino que tendrá que ir en otra moto a tu lado. Esto permite que la supervisión sea mucho más cercana y que el instructor pueda darte consejos mucho más precisos sobre cómo trazar una curva o cómo posicionarte en el carril.
