La movilidad urbana en España ha cambiado de forma radical en los últimos años, y en buena parte se debe al auge de los vehículos de movilidad personal. Los patinetes eléctricos han pasado a convertirse en una alternativa real al coche o al transporte público, sobre todo en grandes ciudades. Ese crecimiento ha obligado a la DGT a adaptar la normativa para garantizar la convivencia y la seguridad.
En este 2026 ha entrado en vigor un nuevo marco regulador que introduce cambios importantes en el uso de los patinetes eléctricos; entre ellos, el criterio sobre la edad mínima para poder conducirlos. Aunque no es una ley estatal cerrada, sí marca una referencia clara que muchos ayuntamientos ya han adoptado, con el objetivo de reducir accidentes y unificar normas en todo el país.
4Registro obligatorio y seguro en 2026
Otra novedad importante que entró en vigor en 2026 es la obligación de registrar el patinete eléctrico. La DGT ha puesto en marcha el Registro Nacional de Vehículos Personales Ligeros, donde deben inscribirse todos los VMP para poder circular legalmente. La medida busca tener mayor control sobre los vehículos y facilitar la identificación en caso de accidente o infracción.
Junto al registro, también se ha introducido la obligación de contar con un seguro de responsabilidad civil. De incumplirlo, el usuario puede enfrentarse a sanciones económicas importantes: las multas por circular sin registrar el patinete o sin seguro pueden superar varios cientos de euros. La DGT pretende equiparar estos vehículos a otros medios de transporte en cuanto a responsabilidad.
