Es un gesto cotidiano. Vas conduciendo por una autopista y de repente el coche de delante enciende los cuatro intermitentes. Se considera un gesto cívico y solidario, avisar al que viene detrás de que hay un atasco. Sin embargo, la DGT no opina lo mismo. Tiene una normativa muy clara y específica al respecto que la inmensa mayoría de conductores desconoce por completo o interpreta a su manera.
¿Qué dice la ley sobre usar los intermitentes para avisar de este modo? Presta atención a lo que dice la ley para que un gesto con buena intención no te acabe costando dinero.
1Lo que dice la normativa de la DGT sobre avisar de un atasco
Hemos normalizado el uso de los cuatro intermitentes para situaciones que no están contempladas en el Reglamento General de Circulación como tales. Hemos creado un código propio que todos entendemos pero que no siempre coincide con lo que está publicado en el BOE. Y es justo en esa discrepancia donde un agente de tráfico estricto o una cámara de vigilancia pueden amargarte el día.
La DGT insiste en que el uso de los dispositivos luminosos debe ajustarse a la norma para no generar confusión, ya que un uso indiscriminado de las luces de emergencia puede llegar a despistar al resto de usuarios de la vía, en lugar de ayudarles.
Entonces, ¿se pueden poner los cuatro intermitentes para avisar de una retención? La respuesta corta es que depende de cómo lo hagas, pero la respuesta legal es mucho más restrictiva de lo que piensas. Si nos vamos al artículo 109 del Reglamento General de Circulación, la norma establece cómo se deben advertir las maniobras o las situaciones de riesgo.
La ley especifica que la intención de inmovilizar el vehículo o de frenar su marcha de modo considerable se debe advertir, siempre que sea posible, mediante el empleo reiterado de las luces de frenado. Es decir, la normativa te dice que, si ves un atasco y tienes que frenar fuerte, lo que debes hacer es pisar el pedal del freno de forma intermitente y rápida. Esto hace que tus luces traseras parpadeen, avisando al de atrás de que no es una frenada normal, sino una detención brusca. Según el reglamento estricto, esa es la forma correcta de avisar de una retención en movimiento.
¿Qué pasa con los warning entonces? El reglamento reserva el uso de la luz de emergencia para casos muy concretos. Principalmente, debes usarlos cuando tu vehículo se queda inmovilizado por una emergencia o cuando circulas a una velocidad anormalmente reducida debido a una avería y constituyes un riesgo para la circulación.
Aquí está la clave: inmovilización o avería. Si solo estás frenando porque hay tráfico, técnicamente no estás averiado ni inmovilizado todavía, por lo que el uso de los intermitentes de emergencia podría considerarse un uso indebido de las señales luminosas.
