¿Tienes un coche con etiqueta B y te preocupa pronto no poder entrar en las grandes ciudades? Es una de las dudas más comunes entre los conductores desde que la DGT puso en marcha los distintivos medioambientales. Con la expansión de las ZBE y los anuncios de nuevas restricciones, muchos dan por hecho que estos vehículos tienen los días contados, pero la realidad no es tan inmediata como parece.
En los últimos meses se ha hablado mucho del 2026 y 2027 como fecha clave para el fin de los coches con etiqueta B, pero la normativa de la DGT no establece un límite único para toda España. En la mayoría de los casos, las prohibiciones llegarán de forma gradual y más tarde de lo previsto. El adiós a estos vehículos en las ciudades será progresivo y tardará algunos años en completarse.
6El final de la etiqueta B, después del 2027
Todo apunta a que los coches con etiqueta B irán perdiendo presencia en las ciudades en los próximos años, pero no desaparecerán de golpe. Los planes actuales muestran calendarios que se alargan hasta finales del 2029, o incluso más allá en algunos municipios. La tendencia es clara: primero se limita el acceso, después se restringen horarios y, finalmente, se reduce la presencia en las ZBE.
Para los conductores, eso significa que todavía hay margen antes de tener que cambiar de vehículo, aunque la dirección marcada por la DGT es evidente. Las ciudades buscan reducir emisiones y favorecer coches con etiquetas C, ECO o CERO, por lo que los vehículos con etiqueta B tendrán cada vez menos espacio en los centros urbanos. No será un cambio inmediato, pero sí inevitable.
