¿Tienes un coche con etiqueta B y te preocupa pronto no poder entrar en las grandes ciudades? Es una de las dudas más comunes entre los conductores desde que la DGT puso en marcha los distintivos medioambientales. Con la expansión de las ZBE y los anuncios de nuevas restricciones, muchos dan por hecho que estos vehículos tienen los días contados, pero la realidad no es tan inmediata como parece.
En los últimos meses se ha hablado mucho del 2026 y 2027 como fecha clave para el fin de los coches con etiqueta B, pero la normativa de la DGT no establece un límite único para toda España. En la mayoría de los casos, las prohibiciones llegarán de forma gradual y más tarde de lo previsto. El adiós a estos vehículos en las ciudades será progresivo y tardará algunos años en completarse.
5¿Por qué no hay una fecha única para toda España?
Muchos conductores esperan que la DGT anuncie un día límite a partir del cual los coches con etiqueta B ya no podrán circular por las ciudades, pero no es algo posible legalmente. La normativa obliga a crear Zonas de Bajas Emisiones, pero deja en manos de cada municipio la forma de aplicarlas. Por eso, el calendario depende de factores como la calidad del aire, el tamaño de la ciudad o el volumen de tráfico.
Además, se está intentando evitar que millones de conductores tengan que cambiar de coche en poco tiempo. La etiqueta B sigue siendo común en España, y una prohibición inmediata tendría consecuencias económicas importantes. De ahí que la DGT y los ayuntamientos estén optando por transiciones largas, con restricciones cada vez mayores pero sin una fecha tope igual para todos.
