¿Tienes un coche con etiqueta B y te preocupa pronto no poder entrar en las grandes ciudades? Es una de las dudas más comunes entre los conductores desde que la DGT puso en marcha los distintivos medioambientales. Con la expansión de las ZBE y los anuncios de nuevas restricciones, muchos dan por hecho que estos vehículos tienen los días contados, pero la realidad no es tan inmediata como parece.
En los últimos meses se ha hablado mucho del 2026 y 2027 como fecha clave para el fin de los coches con etiqueta B, pero la normativa de la DGT no establece un límite único para toda España. En la mayoría de los casos, las prohibiciones llegarán de forma gradual y más tarde de lo previsto. El adiós a estos vehículos en las ciudades será progresivo y tardará algunos años en completarse.
4Palma de Mallorca y Madrid: dos modelos distintos
Otro ejemplo que demuestra que la DGT no ha fijado una fecha única es Palma de Mallorca. Allí, los coches con etiqueta B podrán circular sin problema hasta finales del 2026, y las limitaciones más importantes no llegarán hasta el 2027, con un endurecimiento progresivo que continuará hasta el 2030. Una planificación a largo plazo que se está repitiendo en muchas ciudades españolas.
Por su parte, Madrid mantiene una política diferente. En la capital, los vehículos con etiqueta B aún pueden circular por la mayoría de las zonas, aunque están restringidos en áreas como el centro. El Ayuntamiento ha optado por aplicar normas selectivas, permitiendo el acceso en determinadas situaciones. Los diferentes modelos confirman que el futuro del distintivo B dependerá más de las decisiones locales que de una fecha marcada por la DGT.
