¿Tienes un coche con etiqueta B y te preocupa pronto no poder entrar en las grandes ciudades? Es una de las dudas más comunes entre los conductores desde que la DGT puso en marcha los distintivos medioambientales. Con la expansión de las ZBE y los anuncios de nuevas restricciones, muchos dan por hecho que estos vehículos tienen los días contados, pero la realidad no es tan inmediata como parece.
En los últimos meses se ha hablado mucho del 2026 y 2027 como fecha clave para el fin de los coches con etiqueta B, pero la normativa de la DGT no establece un límite único para toda España. En la mayoría de los casos, las prohibiciones llegarán de forma gradual y más tarde de lo previsto. El adiós a estos vehículos en las ciudades será progresivo y tardará algunos años en completarse.
3Bilbao y Cataluña adelantan restricciones
Ejemplo claro de este proceso progresivo es Bilbao, que se convirtió en una de las primeras ciudades en limitar el acceso a coches con etiqueta B dentro de su ZBE. Las restricciones ya se aplican en determinados horarios, aunque los vehículos empadronados podrán seguir circulando hasta finales del 2029. La DGT permite a los municipios adaptar las normas según sus necesidades.
En Cataluña, el Plan de Calidad del Aire recoge nuevas limitaciones para determinados vehículos con etiqueta B. Municipios como Barcelona deberán poner restricciones a los diésel Euro 4 con este distintivo. No obstante, dichas restricciones se aplicarán de forma gradual y podrán endurecerse en episodios de alta contaminación, pero no implican una prohibición total.
