¿Tienes un coche con etiqueta B y te preocupa pronto no poder entrar en las grandes ciudades? Es una de las dudas más comunes entre los conductores desde que la DGT puso en marcha los distintivos medioambientales. Con la expansión de las ZBE y los anuncios de nuevas restricciones, muchos dan por hecho que estos vehículos tienen los días contados, pero la realidad no es tan inmediata como parece.
En los últimos meses se ha hablado mucho del 2026 y 2027 como fecha clave para el fin de los coches con etiqueta B, pero la normativa de la DGT no establece un límite único para toda España. En la mayoría de los casos, las prohibiciones llegarán de forma gradual y más tarde de lo previsto. El adiós a estos vehículos en las ciudades será progresivo y tardará algunos años en completarse.
2Las ZBE marcan el calendario real
La Dirección General de Tráfico (DGT) establece el sistema de etiquetas, pero no decide cuándo se prohíbe circular en cada ciudad. Esa responsabilidad corresponde a los ayuntamientos, que deben implantar Zonas de Bajas Emisiones en municipios de más de 50.000 habitantes. Por ese motivo el calendario no es el mismo en toda España y las restricciones avanzan de forma desigual.
En su mayoría, los primeros vehículos afectados han sido los que no tienen distintivo ambiental. Después llegan las limitaciones a los coches con etiqueta B, aunque no de forma inmediata. Muchas ciudades están aplicando periodos de transición largos para evitar un impacto social excesivo, lo que explica que no exista una fecha única fijada por la DGT para todo el territorio.
