¿Utilizas tu navegador aunque sepas perfectamente llegar a tu destino? Seguramente, lo hagas para recibir alertas del tráfico (radares, obras, controles policiales, atascos, vehículos detenidos en el arcén), pero la Dirección General de Tráfico (DGT) está a punto de cerrarte el grifo.
Tráfico tiene en el punto de mira los avisos en tiempo real de aplicaciones como Waze o Google Maps. Y pretende seguir los pasos de países como Francia, Bélgica o Alemania, que ya han puesto remedio a estos avisos en tiempo real. En España, la DGT todavía no ha tomado una decisión definitiva, pero podría hacerlo a corto plazo.
1El cambio que estudia la DGT para acabar con los ‘chivatazos’ en tiempo real
No es que Google Maps, Waze o Radarbot vayan a desaparecer a corto plazo, porque seguirán siendo útiles para movernos, circular por la ciudad o para ahorrar tiempo de camino del trabajo. Y no, la DGT no va a eliminar todos los avisos en tiempo real, porque no hay problema en que otro conductor te avise de que hay un obstáculo en la carretera o un atasco.
La cuestión está en los conductores que notifican la presencia de un radar móvil o, lo que es peor, de un control policial. Es información que se actualiza en tiempo real y que la DGT quiere controlar, porque pone en riesgo sus operaciones especiales.
Por ejemplo, la Guardia Civil multó hace pocas semanas a una conductora con 30.000 euros por avisar de un control de tráfico a través de Telegram. La DGT y los agentes argumentan que estos controles móviles pierden todo el sentido cuando algún conductor difunde en redes sociales su posición casi en tiempo real. Imagina que montan un control para localizar a algún delincuente y tú avisas de la posición exacta de los agentes.
De ahí que la DGT esté estudiando la manera de limitar estos avisos en tiempo real. En Francia ya se aplica algo parecido. En lugar de indicar el punto exacto, las apps de navegación avisan de que puede haber un control en una zona mucho más amplia. ¿Mejora la seguridad o limita la información disponible? Hay un debate alrededor de esta idea, pero depende mucho del uso que hagamos de la tecnología.
