La etiqueta Cero de la Dirección General de Tráfico (DGT) no es ninguna carta blanca para circular por las ciudades y carreteras españolas. Es cierto que es la pegatina ambiental más beneficiosa y los vehículos que la tienen en el parabrisas se pueden acoger a ciertas ventajas, aunque Tráfico acaba de eliminar una de ellas.
Una actualización reciente publicada en el BOE retira el ‘privilegio’ de circular por un carril Bus-VAO con un vehículo ocupado por una sola persona. Hasta hace no mucho, tener etiqueta Cero de la DGT era una de las excepciones contempladas para poder hacer uso de estos carriles, pero acaba de desaparecer. Y está castigado con una multa de 200 euros.
3Dónde afecta y qué ventajas siguen teniendo los coches con etiqueta Cero
La novedad, lógicamente, afecta a todos los carriles VAO activos en España, sobre todo a los que hay instalados ya en Madrid, Barcelona, Granada, Sevilla o Mallorca. También al nuevo carril VAO de la A-2 que ya está listo para empezar a funcionar.
Eso sí, los coches etiqueta Cero siguen manteniendo ventajas importantes, como poder entrar a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) sin restricciones, tarifas de aparcamiento reducidas, bonificaciones fiscales, descuentos en impuestos…
Evidentemente, es un cambio que tiene consecuencias para los conductores que cogen el coche a diario y que aprovechaban estos carriles para evitar parte del tráfico en las ciudades. Sin embargo, la DGT en ningún caso elimina el resto de beneficios de los que gozan los coches con etiqueta Cero.
