La etiqueta Cero de la Dirección General de Tráfico (DGT) no es ninguna carta blanca para circular por las ciudades y carreteras españolas. Es cierto que es la pegatina ambiental más beneficiosa y los vehículos que la tienen en el parabrisas se pueden acoger a ciertas ventajas, aunque Tráfico acaba de eliminar una de ellas.
Una actualización reciente publicada en el BOE retira el ‘privilegio’ de circular por un carril Bus-VAO con un vehículo ocupado por una sola persona. Hasta hace no mucho, tener etiqueta Cero de la DGT era una de las excepciones contempladas para poder hacer uso de estos carriles, pero acaba de desaparecer. Y está castigado con una multa de 200 euros.
1Adiós al carril VAO en solitario: esta es la última norma de la DGT
Los carriles VAO están reservados para vehículos en los que circulen dos o más personas, además de transporte público o motos. La cuestión es que los vehículos con etiqueta Cero, los menos contaminantes, podían circular también aunque viajara una sola persona. Era otra medida más que la DGT tenía vigente para premiar el menor impacto ambiental.
Sin embargo, la DGT acaba de eliminar la norma y aplica el mismo criterio para todos los vehículos, al margen de su etiqueta. La razón es que los carriles VAO están diseñados para favorecer el uso del transporte público, animar a compartir coche y aliviar la congestión en accesos a grandes ciudades.
Así que, aunque haya enfadado a los propietarios de coches con etiqueta Cero, la medida tiene cierta lógica si tenemos en cuenta la razón por la que están diseñados los carriles VAO. El problema es que ahora se cierra una puerta más para los vehículos eléctricos e híbridos enchufables con derecho a esta pegatina. Y la multa es igual para todos: 200 euros (100 euros con pronto pago).
