La DGT ha tomado una decisión que nadie esperaba, y que va a marcar un antes y un después en la historia de la movilidad en España. Una auténtica revolución que te va a permitir circular como nunca antes lo habías hecho.
Esta noticia es un auténtico bombazo en el sector del automóvil y entre los conductores que pasan muchas horas al volante.
1La DGT pone fin a los límites de velocidad en tramos seleccionados
Durante décadas nos hemos acostumbrado a que la velocidad máxima fuera de 120 kilómetros por hora, un límite que se estableció hace mucho tiempo y que muchos consideraban que ya no tenía sentido con la tecnología que llevan los coches modernos. Sin embargo, la DGT siempre se había mostrado muy firme en mantener estos límites para garantizar la seguridad.
Por eso, este giro de 180 grados que acaban de dar ha dejado a todo el mundo con la boca abierta. No se trata de un error ni de una broma de mal gusto, sino de un plan muy detallado que busca imitar el modelo que tanto éxito ha tenido en Alemania durante muchísimos años.
La noticia, confirmada por el Ministerio del Interior, explica que España va a adoptar un sistema de tramos liberados de velocidad, siguiendo el ejemplo de las famosas Autobahn alemanas. Esto significa que, en ciertas autopistas y autovías que cumplan con unos requisitos de seguridad muy estrictos, ya no verás la señal de 120. En su lugar, vas a encontrar una señalización especial que indica que la velocidad queda a tu libre elección y a tu responsabilidad como conductor.
Esta medida es un cambio que busca premiar a los conductores responsables y aprovechar las infraestructuras que tanto dinero nos han costado construir en los últimos años. La DGT ha entendido que hay momentos y lugares donde un coche moderno puede circular de forma segura por encima de los límites actuales sin que eso suponga un peligro real para el resto de los usuarios.
Sin embargo, esto no significa que ahora vayas a poder correr en cualquier calle o en cualquier carretera secundaria. El plan es muy específico y se va a implantar de forma gradual para que todos nos vayamos acostumbrando poco a poco. Los primeros tramos que van a estrenar esta libertad total se encuentran en la AP-6, en la AP-7 y en algunos sectores de la A-2. Son zonas donde el trazado es muy recto, la visibilidad es excelente y el firme se encuentra en un estado de conservación impecable. En estos lugares, la DGT retirará los radares fijos que hasta ahora se encargaban de vigilar que nadie superase el límite y permitirá que seas tú quien decida a qué velocidad quieres ir según el tráfico, el clima y el estado de tu propio vehículo. Es un voto de confianza muy grande que el Gobierno pone en tus manos y que supone un cambio de mentalidad radical respecto a lo que veníamos viendo hasta ahora.
El argumento principal que ha dado Tráfico para tomar esta medida es que la seguridad de los coches ha avanzado muchísimo. Hoy en día, casi todos los vehículos que circulan por nuestras carreteras cuentan con sistemas de frenado automático, asistentes de mantenimiento de carril y una estructura que protege mucho mejor a los pasajeros en caso de un golpe. Además, se ha comprobado en Alemania que tener tramos sin límite de velocidad no aumenta el número de accidentes, ya que los conductores suelen estar mucho más atentos a la conducción cuando van un poco más rápido y no se distraen tanto con el móvil o con otras cosas. La idea es que si vas a una velocidad mayor, tu cerebro está más concentrado en la carretera, lo que puede ayudar a reducir los accidentes causados por el aburrimiento o la somnolencia en trayectos largos.
