Las etiquetas medioambientales de la DGT han sido objeto de debate en los últimos meses. Muchos organismos aseguran que están obsoletas, y que los parámetros que se utilizan para clasificar a los vehículos no se corresponden con la realidad. Se ha hablado mucho, se ha especulado más, y la sombra de una revisión inminente planeaba constantemente sobre los conductores españoles.
Durante este tiempo, el sector automovilístico, las asociaciones de conductores y nosotros como conductores hemos estado pendientes de cualquier movimiento, bien de la DGT o del Gobierno. Los rumores apuntaban a una reclasificación completa, impulsada por la necesidad de adaptar las etiquetas a las normativas de emisiones europeas más recientes, como la Euro 6. Pero al final, la DGT no va a hacer cambios, al menos, por ahora.
La DGT confirma que las etiquetas seguirán igual
El propio Director General, Pere Navarro, ya había avisado de que no se harían cambios a menos que el gobierno lo decidiera. Y tras el reciente consejo de ministros en el que se aprobaron las nuevas medidas en seguridad vial, la noticia se confirma. La DGT mantendrá el sistema actual de clasificación de vehículos, y todos los que llevan una etiqueta Cero, ECO, C, B seguirán igual durante 2026.
Así que, si te preocupaba que tu coche con etiqueta C perdiera este distintivo, o que tu ECO pasara a una categoría inferior, de momento puedes estar tranquilo. Tu distintivo actual es válido y mantendrá sus privilegios de circulación hasta que se decida lo contrario.
El futuro de las ZBE
Esta noticia tiene un impacto directo en cómo circulas en las ciudades españolas, especialmente en aquellas que ya han implementado o están a punto de poner en marcha las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Con la ley de cambio climático y transición energética en la mano, todos los municipios de más de 50.000 habitantes deben tener su propia ZBE.
La gran pregunta era: ¿Si cambian las etiquetas, me prohibirán entrar en mi ciudad?
Ahora que sabemos que las etiquetas de momento no cambian, la respuesta es que las restricciones de acceso seguirán basándose en el distintivo actual. Si en tu ciudad solo se prohíbe el acceso a los vehículos sin etiqueta, seguirás pudiendo circular con tu etiqueta B y las siguientes. Si las restricciones se endurecen, seguirán afectando a la siguiente categoría más baja, que es la B, antes que a la C.
Pero que la DGT mantenga las etiquetas actuales no significa que las medidas contra la contaminación no sigan adelante. En realidad, esta decisión es solo una pausa mientras se planifican y estudian nuevos parámetros para clasificar los vehículos y sus restricciones. La evolución de la normativa y de la tecnología sigue su curso.
No es el final definitivo
Las normativas anticontaminación europeas se endurecerán de forma inevitable. El próximo paso natural en materia de leyes será la Euro 7, que promete ser un cambio mucho más ambicioso en cuanto a la reducción de emisiones, y que afectará a los coches nuevos que salgan del concesionario en los próximos años. Además, a diferencia de las normas anteriores, esta también afectará a los coches eléctricos.
Además, los ayuntamientos conservan la potestad de endurecer las restricciones en sus propias ZBE. Aunque la base de la clasificación se mantenga, los límites de acceso pueden variar. Lo que hoy es una ZBE que solo veta a los coches sin etiqueta, mañana podría ser una que restrinja el acceso a los vehículos con etiqueta B a determinadas horas como las horas punta. Es una evolución lógica de la política urbana para mejorar la calidad del aire.
Por eso, aunque hoy puedas respirar tranquilo sabiendo que tu pegatina no cambia, la tendencia a medio y largo plazo es la movilidad sostenible y la electrificación son el futuro. Utiliza este periodo de estabilidad para informarte y prepararte. Si estás pensando en cambiar de coche, sigue siendo inteligente apostar por un vehículo con etiqueta ECO o 0 para asegurarte de que podrás acceder a todas partes. Si mantienes tu coche actual, lo haces con la certeza de que tu distintivo es seguro, lo que te da tiempo para disfrutar de él sin la presión de un cambio inminente.
La DGT ha hablado, y por una vez, la noticia es que no hay noticia bomba, solo la confirmación de la calma.
