El taxi sigue siendo uno de los medios de transporte urbano más utilizados en España. Sobre todo en grandes ciudades como Madrid y Barcelona, miles de personas recurren cada día a este servicio para desplazarse, evitar el tráfico o llegar cómodamente a aeropuertos y estaciones. Sin embargo, a los vehículos legales les acompaña un problema que preocupa tanto a profesionales del sector como a usuarios: los taxis pirata.
Sin licencia ni regulación, ofrecen trayectos como si fueran un servicio legal. ¿El resultado? Tarifas infladas, ausencia de garantías y, en muchos casos, una experiencia desagradable para el pasajero. Para entender cómo detectar estas prácticas hablamos con Jesús, profesional del sector con más de dos décadas de experiencia: «Que no te timen. Hay señales muy claras para saber si estás subiendo a un taxi pirata».
3La imagen exterior también los delata
También suele ser una pista clara el aspecto del coche. En la mayoría de ciudades españolas, el taxi sigue una línea reconocible: color predominante blanco y distintivos municipales en las puertas. En Madrid, por ejemplo, son coches blancos con una banda roja. En Barcelona, en cambio, combinan amarillo y negro.
Independientemente de su apariencia, todos deben llevar el característico cartel luminoso en el techo, que indica si el servicio está libre u ocupado. «Si un coche te ofrece un trayecto pero no lleva la señal ni identificación exterior, probablemente no sea legal», advierte Jesús.
