¿Alguna vez has visto tu coche cubierto de barro y pensado «por dónde empiezo»? Tras una tormenta o una escapada al campo, muchos conductores creen perdida la batalla. Y lo peor no es solo la apariencia, es que el barro puede quedarse incrustado, dañar la pintura o incluso afectar a la vida útil del coche si no se elimina correctamente. La buena noticia es que hay forma de acabar con él.
Laura, experta en detailing, ha visto de todo: coches que parecían salidos del Dakar y otros con la pintura quemada por usar el método equivocado. ¿Su filosofía? El barro se combate con técnica, no con fuerza. En este artículo, te compartimos su paso a paso para eliminarlo sin riesgos. Olvídate de técnicas improvisadas; descubrirás cómo limpiar tu coche como un auténtico profesional.
6Detalles finales y llantas: el toque de detailing
Los detalles marcan la diferencia entre una limpieza básica y un trabajo profesional de detailing. Laura recomienda usar cepillos pequeños o brochas para limpiar las rendijas del salpicadero, la consola central, las molduras y las puertas. Incluso bastoncillos pueden ser útiles en zonas estrechas. “La paciencia es la herramienta más importante”, añade.
¿Y las llantas? Son las grandes olvidadas, pero también las que más sufren. El barro, el polvo de frenos y la humedad se acumulan, causando manchas difíciles y pérdida de brillo. Un limpiador específico para llantas y un buen cepillo las dejan como nuevas. Para un acabado perfecto, puedes aplicar un sellador o protector de llantas, que evita que la suciedad se adhiera fácilmente.
