Hasta no hace mucho tiempo, plantarse en una pista de aceleración con el objetivo de conseguir un tiempo entorno a los ocho segundos para cubrir un cuarto de milla (402 metros) solía requerir un dragster con todas las de la ley, neumáticos de competición, manos experimentadas… Pero ahora, basta con llegar con tu Corvette recién salido del concesionario. Vale que no estamos hablando del más ‘sencillo’ de la gama, sino del Corvette más avanzado, poderoso y extraordinario que jamás ha construido la firma de la pajarita. Una máquina que es capaz de dejar en evidencia a los mejores superdeportivos del mercado y que cuestan cuatro veces más.
Acaba de ser publicado un nuevo video de Brooks Weisblat de DragTimes, donde se demuestra lo ‘sencillo’ que puede ser bajar de la barrera de los nueve segundos en una aceleración de cuatro de milla (402 metros). Weisblat y el propietario de un Corvette ZR1X, aunque familiarizados con el universo de los deportivos, no son precisamente pilotos profesionales, quienes fácilmente podrían arañar unas valiosas décimas a los registros conseguidos. Capaces de cortar la respiración, porque en la primera arrancada pararon el crono en 8,742 segundos a 256 km/h. En la segunda firmaron 8,784 segundos a 253 km/h y en la tercera 8,83 segundos a 253 km/h. Impresionante.
El Corvette ZR1X genera 1.250 CV de potencia por ‘solo’ 182.515 euros al cambio
En todas esas arrancadas para comprobar la capacidad de este Corvette ZR1X, equipado además con extras como las llantas de fibra de carbono, el paquete aerodinámico de fibra de carbono y el paquete ZTK (cuestan 13.995, 10.495 y 1.500 dólares respectivamente), se aprovechó además para medir tiempos de aceleración de 0 a 60 millas por hora (96 km/h), donde el mejor fue de solo 1,95 segundos. Como detalle hay que tener en cuenta que la propia firma de la pajarita llevó a su piloto de pruebas y responsable de desarrollo, Stefan Frick, a una pista semejante, donde registraron un tiempo de 1,68 segundos para efectuar esa misma aceleración, mientras que el cuarto de milla lo devoró en 8,675 segundos a 256 km/h.
Para conseguir semejantes prestaciones, el Corvette ZR1X esconde una poderosa mecánica híbrida donde la voz cantante la lleva un maravilloso 5.5 V8 Biturbo. No está solo, ni mucho menos, ya que en el eje delantero se encuentra una máquina eléctrica que ayuda a elevar la potencia conjunta hasta los extraordinarios 1.250 CV. Y gracias a ello ya se empiezan a comprender buena parte de las prestaciones de las que presume semejante criatura que en Estados Unidos se pueden comprar desde ‘solo’ 209.595 dólares (182.515 euros). Ahora bien, el protagonista de esta hazaña además era un Convertible equipado con esas opciones antes mencionadas que elevan su factura hasta unos 250.000 dólares (217.700 euros).
