La seguridad vial en España sigue evolucionando y 2026 será un año clave en la implantación de nuevas medidas destinadas a reducir los tiempos de actuación en caso de accidente. Entre ellas destaca el corredor de emergencia, una maniobra que ya funciona con éxito en varios países europeos y que permitirá a ambulancias, bomberos y patrullas llegar antes al lugar del siniestro incluso cuando hay grandes retenciones.
La Dirección General de Tráfico busca con esta iniciativa mejorar la supervivencia de las víctimas en los primeros minutos tras un accidente, un periodo decisivo. Y es que cada segundo cuenta cuando se trata de salvar vidas. Por eso, no respetar el corredor no solo supondrá poner en riesgo a otros conductores, sino también enfrentarse a una multa económica y a la pérdida de puntos del carnet.
2Cómo hacer correctamente el corredor en autopistas y autovías
La forma de crear el corredor es sencilla, pero requiere que todos los conductores actúen de manera coordinada. En vías de dos carriles, los vehículos del carril izquierdo deben desplazarse lo máximo posible hacia la izquierda, mientras que los del carril derecho deben hacerlo hacia la derecha.
En carreteras de tres o más carriles, la norma general es que el pasillo se forme entre el carril más a la izquierda y el resto. Es decir, el carril izquierdo se abre hacia la izquierda y todos los demás hacia la derecha. Esta maniobra debe realizarse incluso si todavía no se escuchan sirenas.
