La movilidad está cambiando a toda velocidad. Las zonas de bajas emisiones, las restricciones al tráfico en las grandes ciudades y la presión normativa han convertido a la etiqueta Eco de la DGT en un salvoconducto para circular sin sobresaltos. El problema es que no todos los conductores pueden —o quieren— comprarse un coche eléctrico o híbrido nuevo para conseguirla.
Cada vez más automovilistas buscan alternativas realistas para alargar la vida útil de su vehículo actual y, de paso, adaptarlo a las nuevas exigencias medioambientales. Y aquí es donde entran en juego soluciones que hasta hace poco eran minoritarias, pero que hoy viven un auténtico auge: la transformación a GLP y la hibridación retrofit como fórmulas para lograr la ansiada etiqueta Eco sin hipotecarse.
7¿Qué opción elegir para conseguir la etiqueta Eco?
La decisión final depende del perfil del conductor y del coche. El GLP es ideal para vehículos de gasolina compatibles y para quienes buscan una solución probada, económica y con beneficios inmediatos. La hibridación retrofit, por su parte, apunta a un futuro prometedor y puede ser la mejor alternativa en casos más específicos.
Lo que está claro es que conseguir la etiqueta Eco sin comprar un coche nuevo ya no es una utopía. Estas soluciones técnicas se consolidan como respuestas realistas a un mercado cada vez más exigente. Y en un momento en el que cada euro cuenta, transformar el coche que ya tenemos puede ser la jugada más inteligente para seguir moviéndonos con libertad… y con etiqueta Eco.
