La DGT tiene un plan para el futuro de nuestras calles y, para ser sinceros, es un plan que a muchos conductores les está costando digerir. La movilidad en España se encuentra en un punto de inflexión donde las intenciones políticas y la realidad de los ciudadanos parecen ir por caminos diferentes.
Pere Navarro ha dibujado un escenario donde el coche privado tiene las horas contadas en el corazón de las ciudades. El director de la DGT asegura que el futuro no pasa por cambiar tu coche de gasolina por uno eléctrico para entrar al centro, sino por usar el transporte público o el taxi si tienes mucha prisa.
Esta visión busca ciudades más limpias y menos congestionadas, pero choca frontalmente con el día a día de miles de conductores. Para muchos, el coche no es un capricho o un lujo, sino una necesidad en muchos casos.
3El coche eléctrico pierde fuerza
Si tienes que cambiar de coche pronto, seguro que tienes un lío enorme en la cabeza. La DGT no deja de insistir en que el futuro es eléctrico, pero cuando miras los precios y la infraestructura, las cuentas no salen. De hecho, el interés por los coches cien por cien eléctricos ha caído en el último año. Solo una pequeña parte de los conductores españoles elegiría hoy un eléctrico puro como su próxima compra.
Lo que está convenciendo de verdad a la gente son los híbridos. Más de la mitad de los españoles prefiere esta tecnología porque ofrece lo mejor de los dos mundos. Tienes la etiqueta ambiental que te permite entrar en las ciudades y, a la vez, tienes la tranquilidad de un motor de gasolina para hacer viajes largos sin sufrir por si encuentras un cargador que funcione. Es la opción más lógica para quien no quiere riesgos.
Incluso estamos viendo un fenómeno curioso: los coches de gasolina están ganando terreno en las preferencias de compra. Esto se debe a que el precio de los eléctricos sigue siendo muy alto para el bolsillo medio y a que mucha gente no tiene un sitio en casa donde cargar el coche. Si eres de los que aparca en la calle, comprar un coche eléctrico es hoy en día una complicación innecesaria. Hasta que no haya suficientes cargadores y los precios bajen de verdad, la revolución eléctrica que espera la DGT seguirá yendo a paso de tortuga.
