Comprar coche en 2026 no va a ser una decisión sencilla. El mercado está en plena transformación, con normativas medioambientales cada vez más exigentes, precios al alza y una oferta tecnológica que, lejos de simplificar la elección, la complica aún más. El eléctrico puro y el híbrido enchufable copan titulares, pero no convencen a todos los conductores, especialmente a quienes buscan un coche práctico, asequible y sin depender de enchufes.
En este contexto aparece con fuerza una alternativa que muchos habían pasado por alto. “En el concesionario lo vemos cada día”, explica Paloma, 39 años, propietaria de un punto de venta multimarca. “Hay clientes que llegan convencidos de comprar un eléctrico y se van con un coche de GLP. No porque sea una moda, sino porque encaja mejor en su vida real”. El autogás, también conocido como GLP, se está consolidando como una solución lógica para quienes quieren estrenar coche sin sobresaltos.
4Modelos que están tirando del mercado
El auge del GLP no se entiende sin el éxito de determinados modelos. El Dacia Sandero se ha convertido en el auténtico motor de esta tecnología, con 33.530 unidades GLP matriculadas en 2025. Más de la mitad del mercado GLP corresponde a este modelo, y lo más llamativo es que el 87% de sus ventas son versiones ECO de autogás.
“El Sandero es un ejemplo perfecto de coche racional”, afirma Paloma. “No promete milagros, pero cumple en todo”. A él se suman modelos como el Renault Clio y el Renault Captur, que también han registrado crecimientos muy destacados en sus versiones GLP. La implicación del Grupo Renault ha sido clave para normalizar esta tecnología y ofrecerla como una opción de fábrica, con todas las garantías y sin necesidad de conversiones posteriores.
